03-19发布于:飞行家车友圈
【问答】
请教一下关于林肯飞行家的问题: 1、听说新款(2024款)有减配,但是在网上没搜出来具体的减配项,请问具体减配了啥呀?有底盘相关零件吗? 2、看到很多评测说带空悬的版本比较硬,有说需要开几百公里之后空悬会激活不会很硬,但是几年前的版本很舒适,有的说不带空悬的版本会很软,请问现在的空悬会比较硬吗?调节不同模式会有大的变化吗(现在开的15年的君越,带mrc悬挂开运动模式悬挂会硬一点)?不带空悬的版本很软吗? 3、有空悬相关的程序吗?比如自定义悬架的高中低(之前去问过雪佛兰太浩,销售顾问说可以推荐一个改装厂刷程序进行自定义调节,但是问林肯的说不行) 非常感谢!
不带空悬正常平台体感,带空悬感觉底盘有点紧绷,个人认为没有空悬的更好开,有空悬感觉整个车都绷起来了
紧绷是什么意思,运动性更强,路感更清晰?
路感更清晰,但不运动,我甚至觉得比航海家还要硬一点点,但隔绝感比飞行家高级
@现炒现卖KKK:紧绷是什么意思,运动性更强,路感更清晰?
你从最低配往上来看,几年了,飞行家一直是在增配降价。除了减了个别配置,增配比减配多的多。
我记得地盘用料简配了
你说哪个是航海家,福特林肯本来是cd246三个底盘序列。后来把整个中型车型平台全部砍了,包括mkx 金牛座 锐界 林肯大陆,要么停产,要么整合到c2平台,结果利润还上去了,谁让咱们国内市场不认底盘只认冰箱彩电炫酷大屏呢。飞行家探险者一直是纵置后驱的cd6。
@微风轻轻起丶:我记得地盘用料简配了