03-16发布
最近想换车,目标锁定在SUV。听闻捷途自由者各方面表现不错,周末就去4S店试驾了一番,但试驾体验却让我心情复杂,真是一言难尽。 刚看到捷途自由者,外观确实足够吸睛。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,车身线条流畅又硬朗,整车散发着一种霸气的气场,符合我对SUV车型的审美预期,当时心里的期待值直接拉满。 看看车内,内饰质感还算不错。中控台的设计简洁大方,各种功能区域划分清晰,操作起来很顺手。座椅的包裹性和支撑性也可圈可点,长时间乘坐应该不会太累。 但是我一开始试驾。一开始低速行驶时,整体感觉还不错,车内比较安静,隔音效果超出了我的想象。但当我尝试加速,问题就接踵而至。深踩油门后,发动机的轰鸣声很大,可动力输出却有些迟缓,那种加速的顿挫感特别明显,让驾驶体验大打折扣。而且在高速行驶时,方向盘的指向性不够精准,总有一种虚位的感觉,这让我在变道时心里特别没底。 操控稳定性也一般吧,在过弯道的时候,车身的侧倾比较严重,悬挂系统感觉对车身的支撑不足,给人一种很不踏实的感觉。我试驾的路段有一些坑洼路面,当车辆经过时,底盘传来的震动很直接,没有很好地过滤掉这些颠簸,舒适性受到了很大影响, 另外,这辆车的车机系统也存在问题。操作起来反应迟缓,我点击导航功能后,等了好几秒才有反应。在连接手机蓝牙时也状况百出,反复连接了几次才成功。 但是这个捷途自由者也不是一无是处,它的空间表现十分出色,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,即使是身材高大的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。后备箱的容积也很大,日常出行或者装载大件物品也毫无压力 试驾结束后,我也很纠结,捷途自由者在外观和空间上的优势确实明显,但在动力、操控和车机系统等方面存在的问题,又让我对它望而却步。如果厂家能够在后续的车型中改进这些不足,相信它会是一款非常有竞争力的车型,对于正在考虑购买这款车的朋友,建议一定要亲自去试驾感受一下,再做决定。
我也试了2.0xwd的车型,起步猛加到25然后它就慢慢提速,比我的凌云1.6慢了不少,新车味道大,后座座椅窄,车内噪音也比凌云大,普通的崎岖路没什么差异,感觉不值那个价
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