乐道为什么不直接挂蔚来的标来卖 看到很多人教斌哥做CEO 说蔚来不应该让乐道作为一个单独品牌 而是应该像小鹏MONA那样作为一个系列 依然挂蔚来的标，品牌和渠道都用蔚来的 这里我觉得蔚来和小鹏还是有些区别的 小鹏的第一款车是G3，15万左右的车 蔚来的第一款车是ES8，40多万的车 品牌定位不一样 小鹏MONA M03挂小鹏的标也并不违和 但乐道挂蔚来的标的话 蔚来花了千亿打造的品牌就坍塌了 目前国内能算上豪华品牌的其实也只有蔚来了 问界算半个 其他品牌基本还是围绕性价比来打，比如40多万的理想L9，依然是一台高性价低溢价的车 如果仅仅为了乐道的销量而去挂蔚来的标 绝对不是投资人、老车主想看到的 而且现在明显蔚来想要往上走了，ET9 80万，NT3.0的车型价格估计还会上涨 乐道作为一个偏性价比的品牌挺好 至于乐道的销量问题，L60常态过万不是问题，这个月应该有1万5 后面还有L90，估计30万的5米2的换电大型SUV 这些东西大家可以一起见证