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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我怎么记得我回复过这个帖子呢？ p0421 自作孽不可活型故障码 1.油品质量差、三元催化和后氧传感器中毒 2.添加了不合格、或是不正确使用燃油添加剂 （很多垃圾燃油宝都是提高辛烷值的，含大量的mmt锰腐蚀性极强，或者大量使用含pea的添加剂并且是保养后用而非保养前1-2箱油使用） 3.被修理厂忽悠做过药水去除积碳，一万台马自达做泡缸9999台三元报废 屡试不爽，但是修理工会告诉你我天天这么做 奥迪奔驰劳斯莱斯都一点问题没有 4.清洗节气门的时候不拆掉直接喷化清剂着车轰油门导致三元催化烧坏 5.劣质机油，灰分超标，重金属元素超标 6.保养的时候在发动机机油加注口用过油泥积碳清洗剂，油底壳有残留就这么混着新机油又跑了好久 7.喷油嘴故障 喷油雾化不良气缸燃烧不好三元或者后氧传感器中毒（概率很低很低） 以上7点 自查自纠！除此之外不会有任何其他可能性报p0421。 解决办法: 1.更换三元催化和氧传感器 2.更换氧传感器和三元催化 3.三元催化和氧传感器更换 4.相信抖音装个信号屏蔽器（2-3年以后大概率发动机报废） 什么跑跑高速就好了、加98 95 汽油的评论别忘了回复让他有多远旋转多远。 不谢！
评论发表于03-06附: 不合格的加油站也会在辛烷值不合格的垃圾汽油里强行加二茂铁或者锰化学提高辛烷值，垃圾燃油宝里也有这俩玩意。开起来贼爽，爽久了三元催化也凉了。
回复发表于03-06感谢耐心指点
回复发表于03-07
三桶油的加油站一定就过关吗？
评论发表于03-06你都去美国加吗
回复发表于03-06你这逻辑，听不懂别瞎搭话了
@香脆的鸡屎：你都去美国加吗
回复发表于03-11
我18年买的的马自达cx-5开了快7年了差不多10万公里了，一直都是加92的油也没问题啊！正常保养就可以，6万公里换了变速箱油 换了一次火花塞！
评论发表于03-24不是说日系车不挑油品吗？还能吃92粗粮
评论发表于04-12
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