不具备溢价能力原因就是造车思维，还是油车思维，强调底盘堆料，软件整合太弱，弱到还不如没有，砍掉车机系统和软件整合才是应该的定价。现价基础上去掉七八万才是ET定位。星途别觉得亏，亏是管理层脑残造成的，搞那么多合作软件烂团队，只会把自己的车机系统弄的越来越麻烦。车机智障其实抵消了底盘堆料的安全性。

定价策略18.98起售两驱最低配。 然后你四驱的就21.99起售？别谈什么配置不配置差异啥的。 你看谁家两驱四驱低配溢价3万的？ 最主要的，你使劲推广四驱。还全系搞出八百个配置。 还是油车那个思路呢？而且你本身还玩选配这套路子。 看看7X看看07，3到4个配置，“基础差异”分少点，剩下的你玩选配没毛病。 逼着别人买高配+选配，充满了套路。

对照小鹏，直接降4.5，再上5年免息