![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
02-17发布于：长安UNI-K 智电iDD车友圈
现在馈电模式HEV45迈以后换挡转速都拉到2700，原来是39左右2500转换挡，是最近升级系统导致的嘛
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
馈电模式的发动机介入转速是根据你当时油门踏板深度和力度决定的，每次介入时转速是不一样的。
评论发表于02-18系统有升级吗
评论发表于02-17
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02-17发布于：长安UNI-K 智电iDD车友圈
现在馈电模式HEV45迈以后换挡转速都拉到2700，原来是39左右2500转换挡，是最近升级系统导致的嘛
馈电模式的发动机介入转速是根据你当时油门踏板深度和力度决定的，每次介入时转速是不一样的。
系统有升级吗
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