S90合适的升级改造

入手90已经快2年了，本来是觉得C级车且已经买了配置单里的最高配了，一直素车开下去也不错（毕竟更省心），但是，对比BBA同级别的56E，人家至少给你的前车轮用个加大的刹车盘和4或6活塞的卡钳，而小沃的刹车件就显得轮毂里面空落落的。 前两年认识了上海车极速的温老板（老车友应该知道，老板可是奇迹俱乐部的成员），一直关注老板的微信，也请老板帮忙推荐刹车的改装方案，当然是推荐Brembo的北极星套装，全新一套当然价格还是很高的，去年年底前，老板说有位V90CC的大哥做还原，有套前轮刹车性价比极高，我便去试了一下装车效果，虽然S90轮毂比V90的小一寸，但是用了法兰圈后上车效果相当好，很饱满，于是当即拍板，装！ 前轮改完后，那后轮怎么办呢？又和温老板讨论方案，当时建议后轮刹车卡钳改色＋355盘，后来我横下一条心，决定上Brembo的小四卡钳，正好当时又有一辆V60车主换车还原留下一套Hecio的KWV3避震，结果就是随着后轮卡钳一起上车了。 与此同时，本人一直对B5版本后的车屁股不甚满意，温老板介绍说有专用的运动版尾唇的，那就也直接来一套，再加上换了避震后车身降低，就把铝合金的下护板也一起安排上。 前前后后差不多2个多月，改装完成，最大的变化是车身姿态的改变（低趴，车轮大概2指不到点），刹车线性感更好，另外由于法兰环的存在车轮略微外露，不过由于刹车卡钳离轮毂空隙还比较明显，已经讨论准备过段时间换更薄型号的法兰呢，虽然前脸没有运动套件，总的外观基本不变，但整车的运动感有所增加。