业务合作发布作品
    楼主
    发财凌海4L3头像发财凌海4L3头像

    发财凌海4L3

    五菱星光S PHEV车主·新提车

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    哈尔滨冬季使用心得分享

    02-12发布于:五菱星光S PHEV车友圈

    应一个网友的要求,从昨天充满电后,开始设置强制保电70%,今天跑了大概60多公里市区后。是图上的这个参数。起初是手动设置ev,然后到了68%左右会自动切换为hev启动发动机,(不然,如果起初就是hve模式电量95%的时候也会自动启动发动机),整个驾驶体验就是,电一会,油一会,反复切换。过程中发动机声音不大。 我是这么设置的。hev模式。强制保电70%,运动模式,舒适动能回收。关闭舒适停车(有机会单独发帖聊这个话题)。空调26%,座椅加热全开。 这样设置后,目前的体验是。起步快,制动稳,(都是说相对的)。驾驶体验无限接近油车,却有油车比不了的加速感。 明天试试高速。我再来加更分享

    作者提到的车系:


    • 绵绵小窝头像绵绵小窝头像

      绵绵小窝

      五菱星光S PHEV车主·车龄半年

      • 精英创作者LV1精英创作者LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      舒适停车的毛病到不用单独开贴说了,就是会溜车我早关了,我帖子有比较详细的设置和说明

      评论发表于02-12
      • 回复发表于02-13
      • 舒适停车 真的得关,不然低速刹车停不下来

        回复发表于02-15
    前往