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额，我快6年的混动车，双喷射系统，歧管喷射加直喷➕EGR阀，没出过任何问题。。
评论发表于02-12油混发动机为主，发动机一直热机当然没事
回复发表于02-13秦plus dm纯电续航55公里，经常出现馈电状态，发动机运行，如果以不经常启动汽油机为理由来比较丰田。由此来驳斥比较我亚洲龙混动的EGR阀不容易坏的理由，太失偏颇，实际上我每天上班，一星期五天，每天单程只有4.9公里，发动机长期处于超短途，热机非常有限，甚至压根就没完全热机的状态，但EGR快6年了就是没有问题。
@xys2011：油混发动机为主，发动机一直热机当然没事
回复发表于02-13
多用油，少用电，不要太过于扣索，尤其是冬天，发动机还没热就停机，很容易产生积碳堵塞阀门
评论发表于02-13没有用的，维修师傅说了，怎么设置都没用，该坏就会坏，他们自己不买这个车的
回复发表于02-14有毛用 我一直用油今天坏了 一年多点坏两次了
回复发表于02-24
最近Egr阀坏的有些多啊？是寿命到了，还是后台恶意操控让坏的
评论发表于02-06不知道啊，我才跑了5800km
回复发表于02-10降本后遗症
回复发表于02-11
这有啥的呢，宝马断轴，别克的压差传感器积水报警，大众的干式双离合，都有问题，一直解决不了。。
评论发表于02-05别克那个问题啥意思啊
回复发表于02-07就是非买这些牌子不可了？没有其他无通病的可以选吗
回复发表于02-13
你是更换新的吗？多少钱？可以清洗吗？
评论发表于02-18售后免费换
回复发表于02-24问问三年质保后要多少钱，这个不属于三电
@聊个机小陈：售后免费换
回复发表于02-27
我的车出现三次这种情况，电脑消除故障码，继续跑。主要和油品有关系。
评论发表于02-18搞不好，我今天也天也是这个
评论发表于02-06
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