业务合作发布作品
    楼主
    东川小灰马头像东川小灰马头像

    东川小灰马

    福特电马车主·车龄半年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV5登录大师LV5
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

    02-02发布于:福特电马车友圈

    1月气温总体8-10℃,平均电耗24左右,其中高速集中在23-24。 空调23度,方向盘加热、座椅加热常开。驾驶辅助类设置全开,高速开蓝智驾。 驾驶模式习惯用不羁+单踏板。

    作者提到的车系:


    • A-sura头像A-sura头像

      A-sura

      冒险家PHEV车主·车龄3年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV5懂车智多星LV5
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      还想说你这电耗肯定功率输出多次超过50kw一看是坡多的地方啊。空调能耗估算应该和我的福特phev差不多

      评论发表于02-02
      • 其实坡不多,只有过年这几天跑了几十公里山路。平时城里开快不起来,反而能耗奔30往上去了,外出跑快速通道的时候,40-70的速度能跑起来,电耗就差不多16左右。

        回复发表于02-02
      • 怠速计算能耗大的很。基本不用管。冬天空调没办法

        @东川小灰马其实坡不多,只有过年这几天跑了几十公里山路。平时城里开快不起来,反而能耗奔30往上去了,外出跑快速通道的时候,40-70的速度能跑起来,电耗就差不多16左右。

        回复发表于02-02
    前往