新鲜空气？！你是来搞笑的吗

还记得刚开车那段时间，在广做销售，只有晚上开车才有意思，过了凌晨甚至可以在广州内环路上跑到一百二的时速，白天就别想了，老老实实跟在车后面吃尾气，新手时不时的被插队，跟车也是提心吊胆，根本没有驾驭的快感，后来的技术和信心其实都是晚上在东濠涌高架和内环路上练出来的，所以形成了习惯，喜欢在一个人晚上开着音乐享受一下驾驭的快感

我们这里高速夜晚都是大卡车

如果超60一70%的车晚上跑高速还不是一样

我一个老司机现在都知道尽量不走夜路了，还筛选老司机？晚上大货车大灯看了恼火，不想开

我跑长途就喜欢晚上

以前跑国道省道县道乡村道，只要不是大雪封路、泥石滑坡，真有点拉力赛的感觉 那时候很多路面状况不好，轿车也是越野车，夜晚行驶有两个优点，一是只要车辆照明良好，视觉比白天清晰很多，二是夜晚的道路环境几乎无障碍，尤其是天气不好的时候，没有行人，非机动车，农用机械，可能唯一的障碍就是夜晚执勤的猫狗小动物。 事故发生率肯定小于白天，比如说“弯道减速”或“暗弯超车”，只要根据逆向风光就能判断道路是否有障碍物，如果逆向没有灯光，那就只要关注两侧…… 南方地区下雨的概率比较大，只要雨刷没有坏就行。如有大雾，那就是驾驶人最大的麻烦，能不出门就改期因为看不清，可能导致误判与操作，更多的情况是防不住别人的误判与操作。

夜间行车光线不足尽量不要开太快，我夜间最多开180再快怕不安全

只有凌晨跑高速才好跑，天黑很危险

我工作时间需要开夜车，同样的路已经给我跑了快十年了，长跑的高速上哪里有摄像头我一清二楚加上车少，车开的才有感觉。

跑高速开车窗

晚上视线不好，不喜欢晚上跑高速

最讨厌省道国道动不动就一摩托车，电动车，三轮冲出来了

有一点不好就是，特别瞌睡

晚上大车多，路面状况更不容易看清

白天和晚上视线完全不一样，你到底晚上上过高速没有，大车比白天多！夜晚开高速疲劳程度远高过白天！危险系数一样高过白天！

两车道的国道，省道，县道才刺激

我也喜欢晚上开车。不管是国道还是高速。晚上车真少啊。速度快，而且我属于夜猫子的。能熬夜。晚上越开越精神。几次去沈阳，来回一共1500公里，白天去沈阳，晚上回家。确实晚上比白天快多了。

最爱开夜车长途奔袭。。。

晚上的高速不出事还好，一出事基本都是很严重