昨天试驾确实也顿挫它是8AT加2.0T

没办法，单p2电机动力始终要经过的变速箱的。换挡时的动力中断和扭矩阶梯避免不了，p2再加上个p4电机就完美了。

还有哪

Z用的变速箱是行星齿轮组的结构，据说z的p2电机和变速箱是同轴的（这一点存疑），t是用传统9at外挂p2电机形成的9hat变速箱。其他电池位置，大梁结构可以自己查了。我感觉t更像一个油车，加了电机辅助，比z更硬派，保留传统越野油车的特性。