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    国补政策对没有旧车置换买新车的用户很不利

    01-09发布于:五菱之光EV车友圈

    国补政策让厂家价格定位虚高,很不真实。都在算计国补,厂家一定比用户算的精。政策一旦停止,这个车价格一定要大幅下降。200公里续航又让人太不满意,所以新车上市是价格最不实惠的时期,大家再等等,不要急于购买,让厂家意识到用户的力量,想虚高割韭菜不可能!绝对不可能!

    作者提到的车系:


    • 国轩高科电池虽然跟宁德时代与比亚迪差距很大,但是还能凑合个二三线品牌,如果厂家为了省成本增加利润换成别的小杂牌电池,大家可以放弃了,不买了!因为根本没有安全保障!

      评论发表于01-09
      • 都用这个电池了 还能烂到哪?国轩的LFP又是出了名的便宜

        回复发表于01-10
      • 还有比国轩更烂的

        @用户3681688873736都用这个电池了 还能烂到哪?国轩的LFP又是出了名的便宜

        回复发表于01-10
    • 没事,让有国补的先买,我们没有国补的再等等呗,等国补没了自然会降价的

      评论发表于01-09
      • 易发巴马玉画:先生所言极是!定价虚高,算计国补,17.68度电,实际的行驶里程太短!

        评论发表于01-09
        • 200公里合理定价应该在3w多点,可是现在预售价4.98w,可见虚高了一万多。

          评论发表于01-09
          • 200公里最多能到32800,实车全毛胚啊

            回复发表于01-09
          • 我下午才去的4S店,根本没有什么498的预售价,店里根本没有接到预售的信息

            回复发表于01-09
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