关于豹8的吐槽（二）

不是说现在还没有城区智驾吗，而且城区智驾需要花一万块钱买，华为智驾在比亚迪车上难道水土不服？

你强制保定70%不就就行了，你没有开强制保电吧，然后城区的现在只是车道巡航，并不是智能辅助驾驶好吧，车道巡航不会识别红绿灯，并不会给你左转或右转好吧，智驾考试建议你再重新看一下。

比亚迪所有车的保电模式都这样，我希望是可以把电量控制在60~70%的真正的智能保电。强制保电波动才3%太小了。 当前智驾最大的问题是高速上如果遇到“加塞”，哪怕很远，都会比较猛的减速，拉开超远距离后再加速撵上去。的确可以全程不接管，但是这种开法后车要骂人的

智驾需要时间才能心里接受，刚开始确实没有底，调试比较激进，导致对它信心不足（总仓促接管，反而更累）。 我OTA更新后，发现座椅复位了，下载好的壁纸，主题也没有了。 保电方面确实需要启用强制保电，才能按设置点小幅波动。

1w块应该是和高速一样可以跟着导航领航，目前需要自己拨杆闸道变道，我今天20多km的市区高架堵车路段0接管，堵车省心

不是没买高阶还说啥呢，总共开到现在3000公里有2000都是智驾，舒服得很，山猪吃不了细糠说的就是你

第五条？豹8现在有城区智驾？

1.混动模式才会保电，EV模式不保电，你应该是EV模式在开 2.智驾问题，现在更新的是高速智驾，城市智驾还没有，城市那个是车道保持，不是智驾。昨天刚开的高速，用的智驾，200公里0接管

中控不能分屏的事确实是事实

今天刚用高速智驾试了试，还可以，可做到0接管。值得一提是上高速后，如果直接开智驾，车会顶着限速跑，除非你在方向盘左边有一个小拨片，一级一级往下调，每调一下，降5公里每小时

开hev不就行了

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