提车两月，上汽大众电车故障频发

9 月 19 日喜提新车，本以为开启了便捷出行之旅，没想到却是麻烦不断。首次无法启动发生在 10 月 19 日，神奇的是锁车十五分钟后又恢复正常。然而，这仅仅是个开始，11 月 8 日，同样的情况再次上演，锁车等待依旧无法启动，故障提示为 12V 电池供电故障，无奈之下联系保险公司搭电才得以解决。11 月 16 日，小电池供电故障再次来袭，车辆趴窝。更糟糕的是，11 月 21 日，该故障又一次出现，这次搭电也无济于事，车辆彻底罢工，只能由 4S 店拖走维修。 在维修期间，4S 店告知我上汽大众方面要求拆解电池包进行检测。这一拆就是一个多星期，最终确定是高压电电池模组控制单元损坏，且该部件位于电池包内部。从 11 月 21 日车辆被拖走，直至 12 月 16 日才维修完毕。 一直以来，大众品牌在我心中都有着较高的声誉，可这次的经历让我大失所望。短短两个月，行驶里程尚不足三千公里，就遭遇如此严重的问题，还不得不拆解电池包。相比之下，如今的国产电车在质量和稳定性上似乎更胜一筹。在此提醒各位打算购车的朋友，如果预算处于同价位区间，不妨多了解一下国产电车，或许能获得更可靠的用车体验。