2024-12-20发布于:Panamera车友圈
#您个人的Panamera帕美不不得不说是一款很漂亮的车 动力:不刷程序动力很油,油门硬的很,你说他动力差,但是地板油 后轮又滑得很,所以我也搞不懂目前刷了SD一阶程序 动力响应要快些,油门跟脚许多 舒服:座椅很不舒服,很不伏贴 感觉找不到一个很好的支撑点 导致我开高速腰酸,屁股痛,300km的路,我要去三个服务区休息下车 操控:操控更不用说,拉垮,开起来像在开船 普通模式,运动模式十模式稍微好点点,但是都是感觉人车分离了,车子不能和驾驶员达到一致,最让人诟病的就是方向虚位太大。一个小直角转弯,我感觉我要打一圈多的方向盘才能过,单手直角转弯,感觉完全不能一盘子一只手顺畅搓过去 必须要两只手交叉一圈才能过 所以帕梅也就外观看看,自己开着不满意车主真实感受
真的假的打算换帕梅了,e开腻了
真的不建议买
11年帕美豆上上代了,别听他乱说
我钟意的车,可老婆喜欢SUV视野好,无缘帕美
真心不好开,不管是老款也会新款也罢
开习惯了一样,我开过很多次帕美,就是喜欢这个外观
@简单一点没烦恼:真心不好开,不管是老款也会新款也罢
你这11年的老车什么情况我确实不清楚,我的是971.2,不管是pdk变速箱动力相应还是底盘反馈、操控都是碾压同级宝马的。方向盘几乎没有虚位,指向非常精准,虽然车身尺寸大,但是不管过弯还是超车都信心十足,指哪打哪。这车完全是跑车调教,确实没有舒适度可言,路面反馈非常清晰,日常可以加个腰垫,真要舒适度可以选择s级或者迈巴赫,定位不一样
续航不赖
4s的价格能买21款750了吧 各方面舒适操控动力不都吊打帕美?你非得比730那没法说标准帕拉梅拉还不如上一代2.0730快价格差多少了都
就驾驶而言比宝马差了太多了
我觉得也不如宝马,甚至不如奥迪操控好👌🏻
普版确实不好开
外观真的好看,不要说妹子,就是汉子看了也迷糊啊
我也是开了新2.9t帕梅大概四个月了 1.车长 确实在城市里道路窄的地方不好开 没我以前宝马x1轻快乱穿梭 2.起步不开运动模式 偏肉 有点重 运动模式会轻很多 但很耗油 而且感觉整体更重了 3. 操控还是可以的 但感觉确实没有我之前小x1那种给油就走 80公里以下还小x1好开 但是上了空旷路段 速度提到80往上 保时捷就不愧是保时捷了 很稳 随便变道都几乎没什么侧倾 而且感觉开的很过瘾 驾乘体验直接甩飞x1了 x1速度高起来有点稳不住 4. 座椅舒适度不行 我买了个腰靠现在好多了 最让人难以接受的地方就是普通模式起步偏重 和车长在城市里不好开 其他到没啥 属于那种开的爽 坐的不爽的车
开到150码 都一点不慌 315的胎宽 稳的一批 之前有个modelyp 雨夜跟我飙车 起步我每次都落后 但是后面开到100码以上 它明显不行了 甚至在那个湿地环境下车身都在摇晃 而我的帕梅感觉刚刚达到最佳状态 稳的一批直接给它超过 实在过瘾
这么差劲,还是很多人追求,因为很多人根本就买不起
个人不推荐,我觉得买帕美不如买奔驰
入门的GT50或者840、S7都行,好一点gt53,帕拉梅拉只剩下品牌还值点钱
@简单一点没烦恼:个人不推荐,我觉得买帕美不如买奔驰
帕梅好看,但是太硬了,当初就是试驾了一下发现太硬销售说看一下卡宴比帕梅软最后选了卡宴
是的啊,买了才后悔
卡宴开起来怎么样?
有几个这车的车主与你感受一样。这车设计的初衷是旅行车GT,结果驾驶感受分裂的很,即不像GT那样得心应手的松弛,又没有跑车那样的精确紧绷。有GT的形,没有GT的魂。
那么好的操控,被你说的一无是处 反过来讲,是比跑车舒服,比GT运动。 底盘很稳,很吸地,很赞。还有别开加长版的。入门去刷个马力,能到440P,不用动硬件,要说缺点,坐位可以更软一点,贴合一点,变速箱降档会挫车。双离合似手都这样。
各取所需吧,这车不是一无是处,从销量上看它挺成功的。只 不过它是保时捷,人们对保时捷的期望值高一些,况且保时捷定位帕拉梅拉就是GT
@手机用户81027217777:那么好的操控,被你说的一无是处 反过来讲,是比跑车舒服,比GT运动。 底盘很稳,很吸地,很赞。还有别开加长版的。入门去刷个马力,能到440P,不用动硬件,要说缺点,坐位可以更软一点,贴合一点,变速箱降档会挫车。双离合似手都这样。
我感觉还可以啊,时速100过急弯,感觉底盘稳稳的吸在地上,开起来挺有质感的,也开过911 感觉911要更好一点
标轴的会不会好一点
不会,你降悬挂到底一样吸得住,除了车身高点,帕美后驱属性多点,普版的差点意思
@一心一意蛋糕4E9:标轴的会不会好一点
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