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捷途自由者比大狗更适合越野
2024-12-18发布于：捷途自由者车友圈
#辣评新车🚙价格方面:捷途自由者作为上次t1的纯油车版本，在价格方面肯定会优惠两三万左右！而t1价格为15.48万-17.48万，而自由者又是对标二代大狗的车型，二代大狗的价格为13.58万-15.68万，我猜捷途自由者的价格12.48万到14.48万，毕竟在价格上也要打出优势！ 🚙外观方面:两款车从外观来看都属于越野派的车型，哈弗二代大狗的尾部更容易挂到，它的后面太平了，稍微坡度有点斜的，它开过去上坡的时候后保险杠很容易刮到，而自由者的后尾部有个斜度的设计，在同样的坡度，二代大后会刮到的地方自由者是不会刮到的，这就是有设计一个斜度的好处！ 🚙越野方面:为什么我会说自由者会比二代大狗更适合越野，因为自由者的变速箱用的是8at的变速箱，而二代大狗用的9档双离合的变速箱，咱们说说它的优点:双离合变速箱的档位多，而且换挡速度快并且换挡平稳，属于保持发动机都能高速运转，双离合变速的低扭不行，看看它的缺点:它很明显的缺点就是它的低扭不足，在低转速的时候输出的动力不行！ 咱们再看看8at的优点:我觉得at变速箱的最大的一个有点就是它能承受扭矩的输出，像能看到的硬派越野都搭载的at的变速箱！在看看它的缺点:at变速箱的缺点就是变速箱的顿挫，低速顿挫，能够很明显的感受到换到扯你一下！ 咱们在越野的时候基本都需要用低档的高转速去爬坡或者去各种过坑之类的，所以要能承受这个低速的扭矩，而这点只有自由者的at变速箱更适合，这也是为什么说自由者比二代大狗更适合越野！如果是城市使用的话就选择双离合变速箱，而且双离合的变速箱也更省油一些！ 现在还是得看自由者的价格怎么样了！毕竟我觉得买这个车的也不会天天去越野吧！天天去爬坡啊之类吧！城市的话双离合变速箱更适合一些！ 不知道各位有什么看法可以评论区一起交流一下！！！
作者提到的车系：
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只能对标哈弗大狗，而不是二代大狗，价格也对标大狗下降价格才布市场
评论发表于2024-12-19如果对标大狗的话，车身尺寸短了一些，而且大狗也同样是双离合的变速箱，这个没区别
回复发表于2024-12-19为啥您觉得大狗才是标杆？懂车帝的大狗销量是所有大狗的：一代、二代，还有phev的呢。明明二代大狗才有资格对比，一代短不少！低价才是王道吗？还有几万的新车呢，瑞虎3x 才5万左右，还是个SUV!买不买？论发动机油耗，一个是奥托循环，没有可变气门升程，一个是米勒循环；一个缸体铝合金上涂层，一个铝合金上钢制缸套，哪个耐用！还烧机油吗？8AT跟9DCT，哪个越野强度大？爬大坡不会断动力？一个接近角27.2，离去角32.6，一个30/34，哪个通过性好？……懂车帝前段时间装了30款车，就有大狗，你看了吗？
回复发表于2024-12-19
标题图放错了，两个车的名字放反了。细节严谨才会增加可信度。at车的顿挫并不是明显过双离合，而负载大的情况下液力变矩器的耐操是双离合无法比的。双离合片有硬摩擦，所以有磨损是有寿命期的，国产很多车，选用双离合无非就是降低成本，没有专利费门槛而已，并不是说双离合先进。
评论发表于02-13at变速箱在需要大的扭矩下能更好的承受住，而双离合则是比较舒适性，适合城区
回复发表于02-13那个厂家的at箱子？
@小尾翼有点帅：at变速箱在需要大的扭矩下能更好的承受住，而双离合则是比较舒适性，适合城区
回复发表于02-23
这个自由者啥时候才能出来呀
评论发表于01-101月22日会有捷途纵横系列发布会，应该会捎带一下，我也问了本地4s店，2个大店都说试驾车会在年前到4s店，但是实际交车会在年后
回复发表于01-10我就是负责这车的某个零部件的，目前都还在测试阶段，年前才交付，所以年前不可能有试驾车出来，起码得到年后了
@谁把钱放我家冰箱的：1月22日会有捷途纵横系列发布会，应该会捎带一下，我也问了本地4s店，2个大店都说试驾车会在年前到4s店，但是实际交车会在年后
回复发表于01-11
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