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2016款宝马X1维修日常
2024-12-18发布于：宝马X1车友圈
108600公里常规保养，另外处理发动机怠速突然升高到1500又自动下降，如此往复，检查碳罐电磁阀坏了，换了一个，另外就是第三次出现的漏水问题，从2023年1月第一次出现漏水，现在已经是第三次，前边治漏水换过机油滤座和机油散热器水管，此外还换过燃油箱排气阀，发动机胶脚，左前半轴，2个后减震胶套，2个前平衡杆小连杆，平衡轴堵盖，2次前刹车片。这次找的汽修店建议涉及漏水的件整套换，外加改发动机程序降水温，防止继续重复漏水。这个方案不是说不好，就是太贵，在没有包含已经更换过的机油滤座的情况下开出了1万多的清单，另外检查还需要更换发动机胶脚，发动机现在怠速是震感厉害，感觉胶脚是有问题，但是能忍，2个摆臂胶套，我知道早就开裂了，不过现在没有啥感受，目前还没有地盘异响，变速箱胶，扭力支架胶，算了一下1.6万以上了，吓死人，最后只做了保养和更换碳罐电磁阀，漏水问题再换一家问问看，目前2个月都是水少了加自来水，后备箱带着一瓶大瓶可乐罐子，这问题也不能一直拖，怕哪天路上爆水管，就麻烦了，还要拖车，8万公里后修麻了。之前看车从来不看日系，最近想换车都去看陆巡和雷克萨斯了
作者提到的车系：
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- 楼主
我的车是2016款X1 s20li豪华，2.0 B48发动机，爱信8AT变速箱，目前不到11万公里，不到8年，供参考
评论发表于2024-12-18厉害了
回复发表于2024-12-20第一代b48逃不了，其他问题正常，漏水必须治，德系后期开支都不少，尤其bba特别贵。
回复发表于03-16
底盘件不搞，漏水搞了就行
评论发表于2024-12-20底盘件胶套目前是没打算搞，漏水还是要搞一下，一个是各几天加一次自来水麻烦，再跑跑路上爆水管，还要拖车
回复发表于2024-12-21漏水整套换掉 不然这里一下那里一下
@力士乐Rexroth液压：底盘件胶套目前是没打算搞，漏水还是要搞一下，一个是各几天加一次自来水麻烦，再跑跑路上爆水管，还要拖车
回复发表于5天前
10年22万公里N20机器 索赔缸盖，真空泵，一个点火线圈 自费散热器，油底壳，涡轮增压器水管油管一套，大灯过不了年审，换了总成，右后减震
评论发表于02-13电瓶一直未更换，点火不干脆，要换了，另外3个点火线圈，也发黄
回复发表于02-13
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