嫌贵只是因为你不是这车的客群而已

是这样的 本来上个月想定极氪mix的结果一群人巴拉巴拉说贵 然后我想这个23预售价也就15万 结果还是有那么多人巴拉巴拉 烦死了 锁单锁单

说这么多，还是没下大定啊，下个大定才有说服力，这就是个官方改装版本，不会上市的，你买个高配自己贴贴膜就好了

富哥说的对富哥有道理

有一种贵的东西叫作“用不上” 有一种贵的东西叫作“买不起” 有一种贵的东西叫作“不敢用” 有一种贵的东西叫作“不敢买” 有一种贵的东西叫作“买不到” 有一种贵的东西叫作“就不买”

～～一样钱选辆五米二不香吗～高强度钢板很贵吗 天天整老头樂～

兄弟们10万200公里， 宁王重仓跟车厂年底开始推出换电车型了 等等党以后估计没续航焦虑了

工业垃圾，我说的

想卖15万，可以电池挺大也还算厚道。这基吧仪表盘都省了算怎么回事，后排搞个出风口成本很高吗？NFC弄那么个尴尬的位置，按理说出第三台车了，应该相对成熟了，这是出了个什么逼玩意

我也从4月份一直关注到现在也挺喜欢这车的，但是我昨天好好想了想，我还是决定再看看。这样的车企，我有点不放心它的品质，就算品质好，假如出了问题，也不好搞，一点契约精神都没有，团队从上到下的这种做事风格，真的难以让人信服，也很难相信他们能生产出好的品质的汽车来，要说收入高低的话，呵呵

为什么还有那么多人买特斯拉？特斯拉对我来说几乎就是个毛坯房，为什么还有那么多人去买？就因为外观设计吗？买的人要的是实打实的技术和科技含量，还有质量！就个外观设计就忽悠这些老百姓了？你还特么认为这是大清朝？这车没钱的嫌弃它性价比低，有钱的看不上它，就那些有个三瓜俩枣的人，纯纯装逼用，电动小G

我不仅不嫌贵，我还嫌它太便宜了，最好再贵3万，四驱18万，把配置用料拉到03t那个档次。 就现在这个破玩意，别说15万了，打对折7万我也下不了手

年輕一點的人會為此買單，價值觀不同，我就已經過了那年紀了，真懷念那種無知看到什么都想要的時間

设计有好有坏，外观确实没得说，也是吸引大多数人的主要因素，但是内饰扶手箱部分拉胯，设计师死活不肯改，而价格也高了一万，买两驱吧，动力不行，买四驱吧，本来值12万的偏偏拉到14万，加多3万能买宝马I3了，所以不怪很多人骂，自己定位不准，还说不要卷价格，这个大趋势下不卷价格卷什么？大家钱都不是刮来的。

这车这价格注定只能为部分特别喜欢的人买单，并不能成为他们需要的爆款。

有啥设计啊，这设计风格多少年了，fj酷路泽不就这样，美化了一下而已

有道理。毕竟情绪价值是无价的，千金难买我乐意。顶多让别人认为是智障罢了

怕的不是价格高，怕的是价格高厂家有空间给优惠涨销量，原价入不就成韭菜了吗

所有车都能用这句话《嫌贵只是你不是这辆车的客群》，太典了

可以等着瞧这个车到底有多少客群，看看到时候销量出来，厂家脸上挂不挂得住