蔚来ES7冬季电耗真的虚？

车型:蔚来ES7 100度电池🔋 蔚来ES7冬季电耗真的虚？续航很差？ 那我们一起看一下 最近一次蔚来ES7的电耗！ 冬季，天气冷了，南方的冬天，电车续航比较不靠谱，开电车，那当然更得注意一下我的蔚来ES7的电耗了！ ⚡【电耗分享】 2024年11月30日天晴☀，开蔚来从绍兴越城区驶向宁波海曙区，行驶里程数108.8公里，此趟行程平均速度38.8公里/小时，最高速度51.4公里/小时，能耗为16.2度/百公里，空调设置为26.5度，其中89％的手动驾驶，2％的智能驾驶，更喜欢把方向盘把控在自己的手中，当时冬季室外温度18度左右。 冬天，蔚来车主一般都习惯提前打开蔚来app，打开座椅加热，打开方向盘加热，打开车内的空调，进入车内就能温暖如春了，同时就降低了电池的续航数，但是我觉得能耗上升并不是什么大问题，冬天对所有的电车都是公平的，并不是只有蔚来受影响，所以冬天想怎么开加热功能就怎么开，只要暖和，开的舒心就好！ 蔚来ES7100度电池，10度里程数预估482KM，30度预估521km，相差了39KM数。 你的电车，冬天的电耗怎么样呢？一起来评论区分享一下吧！