2024-12-14发布于:伊兰特车友圈
22款尊贵版,1.5自吸的,23年9月提车,落地10.2。 总体来讲,非常非常满意,东北零下30度的天,座椅加热方向盘加热很实用,座椅很舒服,开着也非常舒服。 没有自动启停是我很喜欢的,没有花里胡哨的智能,听说伊兰特皮实不易坏,目前8000多公里,确实还没遇到什么毛病。 动力:上家用完全够用,最快开到过170,超车时候肯定不如涡轮车提速那么快,但是对我来说挺满足了。 很多人说胎噪大,我没开过啥好车,对我来说,完全接受范围内(毕竟之前还开过面包车,高速把窗户摇下来开,那简直了)。 油耗平均7.5,高速能到5.8左右,我开车脚比较重,市区开车动静都嗷嗷的,就喜欢听发动机吼叫的声音,能干到10多个油。脚法好的人,正常开到五六个以内油耗是正常的。 缺点: 1.车机有点智杖,不太智能,不过对我来说也用不上,有个倒车影像,能听歌就行。 2.方向盘高速有点小偏 3.没有下坡和爬坡档,下长坡有点害怕,还不敢总踩刹车。 4.空调出过一次bug,调的冷风吹热风(就遇到过一次) 5.22款空调的调节都在屏幕上,我更喜欢机械按键,可以盲操作,后期改款已经好了。 总体来说这台车我非常非常满意,是准备结婚用的新车,养车也很便宜,没有颗粒捕捉器,没有自动启停,家用代步车喜欢油车的,完全可以当做首选。
方向确实有点偏,保养的时候在弄下
我也是,刚提十多天酒跑偏,
是的松手就不走直线
@用户4338709765954:我也是,刚提十多天酒跑偏,
车屁股是哪个设计师设计的?
开跑车的设计师设计的
车屁股车头太薄,车顶溜背线条太斜了,AB柱视线受阻大,个子高坐里面压迫感太大
同级别的优于德日的!
我觉得德系真的是过十年以上小毛病真多,日系倒是不操心,但是同级别,操作手感不如伊兰特
我坐大众车,感觉底盘比较稳,厚实。不知道是不是错觉
@普桑带你走天下:我觉得德系真的是过十年以上小毛病真多,日系倒是不操心,但是同级别,操作手感不如伊兰特
下坡用手动,我的科鲁泽下陡坡就用手动利用发动机制动动
不是手自一体的
这车没有手动模式,就prnd四个档
家用完全够用了,只是有些异响,动静不大可以接受。
我比你贵3千八,2023年6月提的
买了两年不经常开,方向机球头坏了两次
好便宜
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