业务合作发布作品

    领克终身质保+经销商保养套路,真让人无语

    2024-12-13发布于:领克02车友圈

    #汽车保养那些事领克汽车当初以终身保养等噱头吸引消费者,可实际体验中却暴露出诸多问题。 先说终身保养,听起来很诱人,但其中却暗藏套路。首先,条款不透明,宣传时只强调终身保养,却不明确告知消费者需要满足诸多苛刻条件,比如必须一直在 4S 店进行保养,且 4S 店的保养费用可能比外面正常保养贵好几倍,这让消费者有种被欺骗的感觉。而且易损件往往不包含在终身保养范围内,那些容易出问题、经常需要更换的部件都得消费者自掏腰包。 再看经销商的套路。买车时各种承诺,态度热情,可一旦车辆出现问题需要兑现承诺时,就开始百般推诿。比如有的车主车辆刚刚过了本身的保修期,需要享受终身质保政策时,却被告知不符合条件,之前并未详细说明的条条框框此时都成了拒绝的理由。还有的车主车辆出现故障,经销商检测后不是积极解决问题,而是找各种借口,甚至将责任推到消费者身上,说不是车辆质量问题,是消费者使用不当。空调滤芯和空气滤芯,怎么自己换也说影响质保?????怎么敢说的啊???? 更有甚者,提车时没有交车仪式,车内没有新车保护膜,当消费者提出质疑时,销售就拿终身质保来搪塞,让消费者放心,可到最后却无法兑现承诺。领克新出的车型还取消了终生质保,这让老车主们感觉受到了欺骗。总之,领克汽车的终身保养和经销商的套路实在让消费者失望和不满。希望领克能重视这些问题,改进服务,给消费者一个满意的交代。 另外,更重要的一点,领克经销商在保养费用方面的套路着实让不少车主感到无奈和不满。 首先,基础保养的费用就高得离谱。比如小保养,仅是机油、机滤加上工时费,就动辄上千元。像领克02车型,六升全合成机油标价每升 132 元,六升下来就将近 800 元,再加上290元的工时费以及 100多两百元左右的空调滤芯的钱,一次小保养的花费令人咋舌,这甚至赶超了一些豪华品牌同类型车的保养价格。这次满6年,但我车还不到5万公里,说要换正时皮带,又花了2000+,一开始报了价,除了以上的项目,又给我加了疏通天窗和喷嘴清洗杂七杂八,竟然报价4000多,近五千的一次保养(车只能卖5万了,竟然一次保养近5000元),这就是经销商套路还是终身保养的坑啊?????为了用APP上300元的优惠券,又说续保送的4升机油,重叠了,用6瓶就够,最后竟然方案是客户自己带走一瓶…对,还有一个方案,先让客户给他们手机,满意评价了,再优惠。这不怪店员,得怪经销商老板这种套路策略吧????哈,这个套路,倒是提醒了我,不如时候给个客观评价吧,我反手这会儿这里操作吧!!!广大车友的声音,请允许我做个小代表。 对了,我说减项目,竟然有脸色给我…以为看不出,语调是听得出的…简直离谱!以前不是没来过这店,以前某个姓谢的,竟然还问我AWD是不是自己贴上去的…真的挺无语的。 总结就是,经销商经常巧立名目推荐各种不必要的附加保养项目。明明车辆在正常使用情况下,某些项目根本无需这么频繁地进行,但他们为了增加利润,过度推销,比如清洗节气门、清洗线束等项目,而且这些项目收费还不低。很多车主由于对车辆保养知识了解有限,往往容易被经销商忽悠,稀里糊涂地就多花了冤枉钱。对了,车机说是更新了,也没见着有变化…服务不到位,不专业啊。 再者,不同地区甚至同地区不同经销商的保养费用差异极大,缺乏统一标准。有的车主反映,同样的保养项目,在这家经销商收费高昂,在另一家却相对合理,让消费者完全摸不着头脑,感觉价格十分混乱。 还有就是在使用保险续保送的保养券时,也存在诸多限制和套路。比如送的保养券可能只是基础保养,稍微涉及其他项目就需要额外付费,而且经销商还可能在这个过程中诱导消费者消费更多不必要的服务。总之,领克经销商在保养费用方面的这些套路,不仅让车主们的钱包很“受伤”,也严重影响了品牌形象和消费者的信任度,希望领克能重视并加以整改,让车主们能明明白白消费,享受合理公正的保养服务! 这个企业的破财,很多就是破窗效应+蛀虫之害,希望真正伟大的企业,好好想想吧

    作者提到的车系:


    • 为了终身质保,而终身保养

      评论发表于2024-12-13
      • 卖吗?

        回复发表于01-15
      • 本来想入手领克,听你这么一说,有点犹豫了!确实必须要去4s店保养!很贵!配件贵!自己买车肯定简单实用!这是劝退啊

        回复发表于01-17
    • 你这四千多的报价属于很仁慈了!我去年第四年保养,给我开的单子是六千多。发动机清洗四轮定位之类的套路不说,还有电池得一千多,变速箱油得一千多,其他杂七杂八加起来吓死人。而且我才跑了一万多公里我是19年11月份的领克03。今年再到保养的时候,果断外面找个店弄弄算了,实在消费不起。

      评论发表于01-16
      • 四年一万多公里吗?

        回复发表于01-18
      • 是的,每年就跑几千公里

        @越在意丶四年一万多公里吗?

        回复发表于01-18
    • 半成品的车不靠谱

      评论发表于01-18
      • 我当时买车时,大众,领克这两个选择,当时也是听说领克保养挺坑,换件贵,后来买了辆破大众领克要是把维保做好了,我当时绝对选领克

        评论发表于01-18
        • 我买的朗逸,快5年4.5万公里,开始开的少一年一次保养180块,后来换好点的机油300块钱,省的不要不要的。

          回复发表于01-18
        • 大众车保有量大,换件方便。再有就是,4s店也没有多余的套路。在保内,只要有问题,他们都会马上处理,一点不带墨迹的。

          @魔鬼与天使G4Z我买的朗逸,快5年4.5万公里,开始开的少一年一次保养180块,后来换好点的机油300块钱,省的不要不要的。

          回复发表于01-19
      • 国产车的终身质保就只有两样东西不保而已,挺讲信用得了

        评论发表于01-16
        • 除了这也不保,那也不保,其它的都保

          回复发表于01-16
        • 昨天水壶水管破了,去4s店走质保,被厂家拒保,理由是之前在4S换过正时全套已经动过水管就不能质保了!!!我就奇怪了,动不也是你们的4S店动的吗。

          回复发表于02-26
      • 我昨天才去保养的10万7千公里才说换正时皮带跟充电皮带,加正常保养,空滤清理天窗管道2800多,扣300机油卷2554好像

        评论发表于01-16
        • 恬淡无欲1头像恬淡无欲1头像

          恬淡无欲1

          领克01 EM-P车主·车龄3年

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          一个宗旨,根据保养手册来。他就没话可说。什么两年换刹车油三年换火花塞。开单让他开,东西带回来不要做,挂海鲜市场,换点补贴,啥也没有原厂的好。要换也是6年以上再换。

          评论发表于01-20
          • 东西还带回来干嘛,不做的直接划掉就OK啦,需要做的确认了就可以呢

            回复发表于03-12
          • 你划掉了就代表没做过,没做过就没有按照厂商指导做保养,就没有终身质保了。

            @幸运奶茶fs东西还带回来干嘛,不做的直接划掉就OK啦,需要做的确认了就可以呢

            回复发表于03-13
        • janmustbe88头像janmustbe88头像

          janmustbe88

          领克02车主·车龄6年

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          我02本周刚保养好6万多公里第六年了,前两年整保养加起来就整了3000左右,这次干了1800多,问下明年保养什么项目也是说要换皮带需要2000多,再加基础保养需要3000出头,我的妈呀,真的保养成本太高了,为终身质保而终生在4s店保养,真的伤不起

          评论发表于02-15
          • 我以为常规保养一千多元一万公里,日韩车5000公里常规保养500左右也差不多少

            评论发表于02-10
            • 我迈锐宝如果去4s差不多小700一次,其实差不多的,不过我也不去的。主要是后面大保养啥的项目就多咯

              回复发表于04-14
          • 号称高端品牌,什么都高端就对了,结果车子维修都提供不了一俩代步车

            评论发表于02-07
          • 买车领克,修车沃尔沃,卖车吉利,终身质保就是个坑,现在国产车配件维修比合资高的多,堪比BBA。买国产车的都是有钱人。

            评论发表于01-15
          • ivex头像ivex头像

            ivex

            银河E5车主·新提车

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            领克是典型的以终身质保绑架店内保养赚钱。我遇到更离谱的了,银河居然要我绑定终身保险就是以后都得店内保险

            评论发表于02-24
            • canyoU191425537头像canyoU191425537头像

              canyoU191425537

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              经销商真的是一个大问题,各个 4 儿子店,售后服务参差不齐,报价套路。 领克如果好好整治,不该只是这个销量,好车被经销商套路搞得乌烟瘴气

              评论发表于01-15
              • 阿洋269头像阿洋269头像

                阿洋269

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                还是店铺经销商问题!我这就没这麽多问题,非必要保养(以保养手册为主)有些保养会问你要不要做,给你参考,你可以不做可以做!贵是有一点。但是求放心而已。其他不知道,我这服务让我非常满意,我也愿意多掏一点钱。我以前的车半年,五千保养一次,搞定也得五百,现在一千!我没觉得贵!外面保养是便宜,但是,但是,但是他只给做你掏钱的项目,其他有问题的他不会去免费给你解决!也不够专业!

                评论发表于01-18
              • 呵呵我除了首保重来不在4儿子店保养

                评论发表于02-01
                • 多多益善头像多多益善头像

                  多多益善

                  君越车主·车龄3年

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                  人为刀俎我为鱼肉 阿弥陀佛:施主你就认了吧。 这保养价格比君越还要高,君越在四儿子基础保养一次750块,抖音团券。

                  评论发表于03-05
                  • 之前吉利1.5t,3缸的机子的确贵,这个发动机换机油要六升,再怎么便宜100块钱一升的机油,也要600加个滤芯加个工时费真的贵

                    评论发表于01-17
                    • 深有同感,领克的售后一年不如一年,我车都换了四台,保养后不给相关票据,真的是第一家,哪怕我的其他老车脱保在外面保养,都会给,我也是震惊了!吐槽归吐槽,透过现象看本质,其实还是应了那句话,上梁不正下梁歪,不是最高管理层出了问题,下面也绝对不敢这么明目张胆!

                      评论发表于01-22
                      • 国产品牌买车便宜,然后从维修方面来找补。否则厂家喝西北风了。要我说就放弃那个看得见摸不着的终身质保,自己到外面保养

                        评论发表于01-31
                        • 太无耻了吧

                          评论发表于02-22

                          回复楼主


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