吐槽一下续航，400km只开了220

400的，我能开到310

加上了能量回收系统，一次充满后，在行驶过程中回收的电能会继续充入电池，这里面存在电池发热的能耗损，放电的能耗损，另外车辆的各项功能也需要耗电，最大耗电项是空调，其次还有各种灯光，影音系统，再加上电池统计是计算统计方式而不是测量统计方式，你会觉得耗电和充电数据不匹配。再有，气温变化也是一大因素。总结下来，每个人的能耗都不一样，有30%的误差很正常。

同事的知己标称600，北京市区300冬季

我家的提车半年，很好用。很有质感的车，一看就是豪车

150路过

就这样，我最多开过240，还剩20%电，现在5℃左右，开暖风也就3折

充电慢，耗电快，哎。买了个烦心事

535的，90%到20%，跑了250公里

我现在浙江的天气，充到90%显示续航里程318公里， 开到20-30%，180公里左右200不到

总消耗能量是驱动能量，不包括空调和其他等等，按49*90%*79%算，电耗数据是对的

差不多啊，冬天300左右，留个10%，跑个200多点

都这样子，没事就冲呗，不吱声就行了，大家心里有数，说出来只能是互相慰藉一下受伤的心灵，好在夏天来了，续航能力马上飙升，是不是很爽呢

浙江都这样 哈尔滨是不是只能开100公里啊

近几天我续航560充90%，开了341，表显还剩100公里

冬天是这样的，我560的充电到90%也只有三百七八左右。如果再去掉20%就只有三百了。只能说三元锂比磷酸铁锂来稍微好点。

浙江都这样，那我们那边怎么也这么多人买电车

535，表显300多

我现在还是75折，560的续航。冬天估计就是5折了

最少记录去年十二月快充满显示398开了175公里剩余1公里进充电站