2024-12-07发布于:宝马iX3车友圈
24款创领,落地价按揭25万,含首保12500,12月满电续航320公里,剩余电量15%,听说夏天续航更扎实,后排空间不算大,我用车需求后排基本不坐人,家里有油车,有家充,操控驾驶感受无可挑剔,车机只能用careply,慢充10个小时以上,我是充35%开始充的。前排方向盘下车时候会蹭到腿,没有舒适进入,配置高,抬头显示,哈曼,20寸轮毂,耀夜碳黑套装,电动后尾门,l2辅助驾驶,座椅加热,无钥匙进入。氛围灯一般,国产电车跟特斯拉身边朋友都有买,购买的欲望是:电车为安全考虑离地间隙高,其实也不高只是比轿车电车底盘高而已,外观帅和油版一样,操控好底盘整,开起来像油车,我对油车有执念,但是又不想加油,南京城里或者周边城市我是没有续航焦虑的,碰撞测试分比较高。就不谈虚荣心了,有但并不多还没有装的资格,缺点:刹车异响宝马通病,可以用单踏板模式,油改电空间利用率不高,车机不智能。仅供同地区准车主参考。
我之前开过特斯拉毛豆三车好开避震硬,总结一点就是坐后排晕,ix3无限接近油车,没那么晕吧,车机系统家里有个理想,朋友的Et5,还有领克03新款,比亚迪汉,我对车机依赖性不强,有的话确实很好用,语音控制方便是真方便,但是在我心里操控好开安全是可以排在智能前面的,像我朋友思想就很先进,他一直体验各种车的智驾,小鹏的问界的等,我个人喜欢开车,没有长途需求,电车保险很贵,如果要买电车我个人建议你是一个有技术的人,开车规矩,尽可能不走保险电车保险太贵了,有家冲,如果家里第一辆车,或者考虑经济开销的话,不推荐这个车,这个车座椅支撑舒适度一般不算舒服。
这车电机是200/400,你去看下,单电机里性能算好的,比80%国产车都好,而且励磁相对永磁更省一点,所以续航相对来说会好点,唯一缺点是励磁是有刷电机。我也是创领,这车其实减配挺多,但不太影响体验,比如座椅侧面,轮胎,后备箱工具,最早款跟现在都不一样。
总结的很到位
@淡定钢笔l8y:这车电机是200/400,你去看下,单电机里性能算好的,比80%国产车都好,而且励磁相对永磁更省一点,所以续航相对来说会好点,唯一缺点是励磁是有刷电机。我也是创领,这车其实减配挺多,但不太影响体验,比如座椅侧面,轮胎,后备箱工具,最早款跟现在都不一样。
25万不含利息吧?
那肯定不含利息了,全款提得29多,4s报30
哥,我想问下,你那领先款的落地多少,我在山东谈的23万+
@-two192783788:那肯定不含利息了,全款提得29多,4s报30
满电389,冬天,好开
北京车主开到这个续航
就是温柔一点,不能像油车那样给地板油,匀加速,匀减速
@-two192783788:北京车主开到这个续航
我也是创领,这款电机问题还是蛮大的,有的车需要清碳刷,如果在质保外费用不低的。当初买这车的原因就是价格相对来说还算可以,配置不是很高也不差了,对比BBA油车简直是良心发现,纯电用传统SUV外型。 缺点也不少,HUD的光影太亮了,晚上要调低亮度不然很影响开车,卡片钥匙不灵敏,续航不太理想,10月份也就360的样子,听说是锁电了6度,也不知道那些450的是咋开的。 只希望8年之后电池别出问题,换不起,不然可以直接报废了 宝马电车卖不好的最主要原因就是三电没保障,豪华品牌叠加本就昂贵脆弱的三电,宝马车主也伤不起,要是搞个终身三电,条件然后1万公里4s店检查一次,每次五百左右,保养也能把电池钱赚回来了啊。
头一次听说创领版是卡片钥匙
和宝马手机NFC数字钥匙一样,感应区域小,反应不灵敏。
@高丽犊犊犊犊:头一次听说创领版是卡片钥匙
山东,创领目前裸车20.5,保险1.8,抵押费3500,贷款0首付,年息5厘,两年后可以提前还款。价格怎么样
可以这价
保险贵了吧
恭喜!这样杂七杂八的,一共花了多少钱,给大家参考
没有杂七杂八的,就保险加车价,我保险买贵了12500,加一起不要超过25就行,创领版本
真便宜,靠
@-two192783788:没有杂七杂八的,就保险加车价,我保险买贵了12500,加一起不要超过25就行,创领版本
这车保养一次多少钱?
4.5万公里首保,3000搞定
保养要3000?
@-two192783788:4.5万公里首保,3000搞定
25落地算上2年的利息了吗
不算,有条件的话建议全款
全款你们那啥价格
@-two192783788:不算,有条件的话建议全款
恭喜提车呀!可以好好体验下
感谢
我17号到车,我家辽宁的,不知道冬天续航怎么样,我听说动力回收作的挺好才买的
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