两年多的车，电池已经不行了😭

你不是在另一个帖子下说自己都是用的快充吗

我自己有桩啊，三毛六的电不充，出去充一块的？只有上高速才快充，一年也就一两次高速

售后检测电池损耗10%，我自己算度数也是10%。才三万公里，而且平时用也很爱惜，尽量20%-80%区间，快充平时几乎不用，跑长途才快充

我们这最近天气很好，十几度到二十度，上下班40公里，掉10%的电。这个续航就明显不对，售后硬说是我脚法的问题

475的续航你还要怎么样？你90%到20%是一次性跑的吗，还是跑了好些天

我也是500不到啊，我607的车

售后检测电池损耗10%，我自己算度数也是10%。才三万公里，而且平时用也很爱惜，尽量20%-80%区间，快充平时几乎不用，跑长途才快充

我现在能耗16，明显就是异常偏高了，售后说没检测到故障，硬说是我脚法的问题

大众本来就有上下锁电，没法这样测

正常单体充满4.2，我比亚迪之前是4.2，更新后现在充满是4.0，少了10度电了，锁电了你的续航自然短了，不过没坏处

现在这个天气，我正常能耗就13个多！续航超过607

那不正常吗？锂电池第一年损耗百分之十都不稀罕，越往后损耗越少，最多也就损耗个百分之二十左右吧

我实际使用感觉远不止10%，春秋天日常通勤40公里掉10%的电，我之前才掉6%的电

你这就是目前这个车的真实现状了，售后没有办法。 只能说这车电控水平不行