9.49万拿下风神L7 EV，你敢信？

#辣评新车这两天到店体验了一下东风风神L7 EV，主要还是被它的价格所吸引，电话咨询了解下来，销售的统一口径：东风风神L7 EV与PHEV是一样的，没什么区别，驾驶感受也差不多。我就比较好奇了，价格为什么差距这么大？同样的顶配，PHEV的价格是14.99万，EV的价格是13.99万，并且EV还有很多补贴！所以我就想到店一探究竟！ 好家伙，到店一问价格让我大吃一惊！ 1.厂家置换补贴1万元； 2.55周年限时补贴1万元； 3.上海市置换补贴1.5万元； 4.分期贷款3年，补贴1.5万元。这部分如果满一年结清，只需支付1年利息，算下来能节省约1万元。 综合补贴4.5万元，算下来，东风风神L7 EV Pro版本裸车价仅需9.49万元。这能不心动吗？ 反观东风风神L7 EV的竟品，我觉得应该是银河E5、比亚迪元PLUS，相比竟品它的最大优势就是价格，相同续航，元PLUS起步都要12万多，而银河E5的价格竟然也要要12万多，反观东风风神L7 EV却只要10.99万元（去除上海市置换补贴1.5万元）。 那对比配置，东风风神L7 EV的弱势在哪呢？毕竟价格低肯定有低的原因！ 1.缺少L2辅助驾驶； 2.副驾驶缺少电动座椅、座椅加热、通风、按摩； 3.主驾驶缺少按摩功能； 4.后排缺少靠背调节； 所以如果东风风神L7 EV完善以上弱点和配置，价格成本必然要上涨，也就跟银河E5、比亚迪元PLUS的价格差不多了。所以说，东风风神L7很聪明，知名度和品牌力度不及你，但是价格我更有吸引力，也更有优势。剩下来的就交给消费者去选择了。 那作为消费者，我们该如何选择呢？我觉得不看重L2辅助驾驶的，果断选择东风风神L7 EV，因为它只要9.49万元（顶配），它该有的配置也都算比较齐全的，性价比还是无敌的。内饰方面同样都是皮质+软包，同样的高通骁龙8155车机芯片，外观颜值上也还算年轻、运动。 总体而言，我是被价格吸引了，差点就冲动了，但是仔细想想，我对L2比较依赖，很希望东风风神L7 EV能加上智能化的一些功能配置，满足年轻人的需求，哪怕你再加1万车价，我依然觉得东风风神L7 EV很有优势和性价比，再加上传统大厂的背景，售后还是值得信赖的。