想用启停,还是加个超级电容辅助,不然频繁的大电流放电对电瓶是有影响的,再就是理士似乎质量也不咋地...家里的h9,用了三年的瓦尔塔agm,频繁的短途用车,三年才跑了两万多公里,我前几天准备加超级电容前检查了一下电瓶状态,三年的电瓶cca依然过千...内阻不到3豪欧,新电瓶也不过如此...而且这块agm也是布置在发动机舱...只不过原厂就有隔热罩包着而已,并联超级电容,cca1500,内阻依然不到3豪欧,这电瓶估计六七年都没事,凡尔赛这个理士efb,从车辆出厂库存开始算,到现在也就一年半,cca依然只有500出头了,标称可是760的,内阻已经5豪欧了,并了电容cca一千出头,也才刚和单电瓶的瓦尔塔agm持平
原厂大电瓶不就是瓦尔塔吗?
后面改成理士了
@咿呀哈呀嘿呀:原厂大电瓶不就是瓦尔塔吗?
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