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高速油耗实测
2024-10-05发布于：探界者Plus车友圈
十一上高速了，跑了1300公里，外加堵了一个小时，全程智能电混 1. 最高时速150，平均100-120，速度越快油耗越高 2. 在智能电混模式下掉电很慢，几乎不掉，但是能量回收开启后，电量几乎也不涨 3. 北方城市夜里已经接近零度了，电池已经开始虚电了，充满电，纯电只能63km了 4. 油耗方面，混动车型油耗高速并不是太省，平均6-7个油，速度控制在100以内的话，能达到5-6个油 5. 高速自适应巡航很香，可以休息腿脚了 6. 车道居中走蛇线，可能是速度快 7. 车子很稳，稳如老狗 8. 没有超不过的车 9. 我感觉我油耗高跟我自身的脚法有问题，自适应巡航开的比我省油，能省出一个左右 10. 在本溪停车，车子被刮了，肇事者跑了，不开心了☹️
作者提到的车系：
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自适应巡航的按钮开启顺序是怎么样的？按手册上来先按最右侧的再按set，然后松油门，好像只开了一个定速巡航，不论自动刹一下车还是我脚踩一下刹车都结束了巡航。
评论发表于2024-10-05按下方向盘左边轮盘右上角的那个按键，将车速开到你想定速的速度，往下摁拨片set，仪表盘会提示进入了自适应巡航。 长按拨片还是啥是定速巡航，我一般不用。 自适应巡航踩一脚刹车会中断，但是不会退出和清空已设定的速度（仪表盘上的设定速度数字不会清零），想要恢复刚才的速度要往上摁一下set拨片
回复发表于2024-10-05看手册也是这样，但我这样操作好像是进入定速巡航，距离接近前车并不减速。今天问了雪弗兰官方客服，说再长按那个取消键才切换成ACC。怀疑是不是哪里设置了改成现在操作模式。
@AgaIn595：按下方向盘左边轮盘右上角的那个按键，将车速开到你想定速的速度，往下摁拨片set，仪表盘会提示进入了自适应巡航。 长按拨片还是啥是定速巡航，我一般不用。 自适应巡航踩一脚刹车会中断，但是不会退出和清空已设定的速度（仪表盘上的设定速度数字不会清零），想要恢复刚才的速度要往上摁一下set拨片
回复发表于2024-10-06
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