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别克GL8陆尊PHEV提车，半月用车感受
2024-09-10发布于：别克GL8 PHEV车友圈
自打去年去新疆，用了MPV自驾以后，今年的小目标就是为家里增加一台MPV，说实话，从看车到买车前后1个月，从最初的起亚嘉华，塞纳，格瑞维亚，迈特威，福特黑武士，奔驰威霆（传统油车）再到岚图梦想家，腾势D9，魏派高山，甚至飘到去试驾了丰田威尔法，几乎把世面上的MPV看了个遍，都眼花缭乱纠结中时，新上市的别克GL8陆尊PHEV让我眼前一亮，从试驾到订车我只用了1小时。为什么这么快，浅谈一下我的用车感受。 优点：一改别克GL8十几年的商务范儿，外观用了家族系列 高端车型～世纪的外观，但又不像世纪那么商务，更多一些家庭元素，年轻化。油耗也随着双电机和电池的加入，一下拉到了和日系燃油车相似的燃油经济性，但动力，操控还是保持原汁原味的GL8特性，特别是电机电池的加持，提速超车更线性，虽然长宽高尺寸比老款GL8略有增加了，但在L2➕辅助驾驶加持下，城市里使用更灵活轻盈。内饰在冰箱，彩电，大沙发的加持下更上一个档次，外放电的加入，让新款GL8陆尊PHEV更偏向家庭生活化。当然世上没有完美的东西，更何况车。 缺点：冰箱存储空间不够大，关键只能效果不人性化，必须一直启动车辆，而且要长时间启动才有制冷效果，感觉不像压缩机冰箱那样制冷效果来的直接。后排娱乐屏不能和前排车机娱乐共用画面，而且后排娱乐屏要单独匹配网络（不知道是我没搞清楚操作程序还是什么）要用电视看视频操作比较繁琐，出厂设置也没有预留相关各大视频APP供车主选择，需要自己链接网络下载，不人性化。第三排座椅靠背都支持前后调节，就座椅不支持前后调节（厂家控制成本也太。。。）只能后期自行改装。 用车半个月暂时也就这些真实感受，希望有些细节厂家可以后期改款时有所改进，总体来说这款车适合我平时的日常用车场景
作者提到的车系：
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作为2024年4月份盲订插混车主，等了三个月才提到车，然后就是开了三个多月亏了近四万（错过江苏省以旧换新补贴1.8w，别克品牌置换补贴从7月份的1.5w到9月份变成2.5w，双11月活动500定金膨胀5000，送声控尾门和5年五次保养），打400电话客服就是一副装聋作哑，厂商也不积极回应，至今不给忠粉盲订车主说法。 还有就是各种毛病，中门异响，后视镜抖动，行驶过程中严重跑偏（在未调校前行驶20米左右就能往左偏1米以上，可笑的是第一次去4s店要求维修说是正常现象，完全无视用户安全简直就是睁眼说瞎话，还是投诉后才进行维修），方向盘不居中（直线行驶过程中方向盘往左偏至少15度以上），混动模式下发动机介入时就像拖拉机一样NVH一塌糊涂，本以为传统车企质量有保障，结果就是像个山寨货一样垃圾。立贴为证再也不会买通用的车了，预祝上汽通用早日关门大吉
评论发表于2024-11-30有方向盘加热吗
评论发表于2024-09-20顶配都没，不知道能不能后改
回复发表于2024-09-20这个很重要，至少我有需求
@且行且珍惜一郭：顶配都没，不知道能不能后改
回复发表于2024-10-13
这车全款有没有优惠？
评论发表于2024-09-27
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