2024-09-09发布于:奔驰GLC车友圈
#GLC提车作业首先要明白一个事情,世界上没有一样的提车价,dcd也好小🍠也好,很多的价格只能参考,要接受自己实际上是很难砍到你所见到的最低价的,否则一直耗费在无尽的找店砍价中,消耗的时间和精力成本都不值 其次,要知道4S的报价跟什么有关?买车的时间,当时的政策,你遇到的销售是否缺KPI,店里的经理是否愿意帮销售拉一把业绩,是否现车库存车,配色,是否有原厂选装,装潢,贷款数,银行给的返点,等等等等,每一项都有可能影响大几千的报价 拿GLC300动感说一下例子: 首先强烈建议选择带柏林之声的现车,奔驰小程序上可以直接找,别问,自己去试就知道。 理由1:隔壁X1都快全系标配哈曼卡顿了,GLC的次顶配却只有5个喇叭,这你能忍? 理由2:改装市场的报价都在2w左右,还不能保证真品,后续想自己加装都很难。因此,原厂选装的报价8300,实际遇到现车的话4S有可能少许溢价,能接受的话,没多大问题。如果机缘巧合,也有可能原价甚至砍价拿下 理由3:有很多推荐其他专车专用音响的小视频,不评价那些音响本身,只能说这里水深,改装店热情推荐的XX国X品牌的音响,有可能都是义乌之声 理由4:带柏林之声的现车可以在奔驰小程序上查库存要找,查到后直接去对应的4S,一定要主动跟销售点名要。原厂选装发出去的现车非常少,因为卖货容易(毕竟原厂加装8300的,后装要20000,性价比非常高),销售一般会留在手里冲量。一定一定要主动要,否则没到有KPI压力的时候销售不会主动告诉你有车。带柏林之声的300动感,只要销售愿意上架告诉客户,三四天就卖掉,非常正常 再说下合适的谈判时间 建议终谈选在靠近月底的周四或者周五晚上,用力杀价,对销售来说这个时间点很难受,他的成交意愿会很强,毕竟都希望一个晚上加班赶紧就定下来,不要影响接下来的月底周末两个白天用来冲刺KPI的接待 最后说一下所谓的装潢精品和保养,只能是建议 除掉正常的贴膜脚垫之外,一般的装潢都会报下面几个常用的选项 ①香氛负离子:一定要问清楚是否原厂。大概率会告诉你不是,安装真正的原厂香氛负离子报价在5000出头,副厂的成本就不说了,能接受手机app控制,然后改走线的话,可以要,但是一定要清楚折算到总价里对应的钱,自己要有数,千万别以为销售说送你就觉得占了5000的便宜。另外有人说遇到过4S承诺送原厂,这种有可能是送你原厂的香氛瓶,至于整个系统也送原装的概率…只能说祝你好运 结论:强烈不建议 ②车衣:看个人。4S的进货和改装店的是否同款同渠道批次,认为能把握的住再选。如果是我的话,不会要。理由一个是车衣本身质量很难把握,成本价根本说不清楚,另外,所谓的保护原厂原漆,对二手出售带来的溢价,远不如购买车衣的成本。出厂的漆就很漂亮了,除非是想改色,不然真的没啥必要。“大刮蹭车衣保不了,小刮蹭不用车衣保” 结论:不建议 ③通风加热:可以说是百分百的副厂,成本大家心里有数,可以要,其实是原厂开模,科技含量也不高,原厂9700的报价也实在是有些离谱 结论:强烈建议 ④按摩:通风加热原厂是留了对应的孔,按摩没有,按摩没有,按摩没有。重要的事说三遍 结论:不建议 ⑤保养:一定要自己算清楚价值。举个例子,送你12A的那种就别要了,看起来很值,最终每次B报都要自己掏钱。建议最多5A5B,往上的就不用了,后续去xx养车就行 结论:都行,看好4S给的条件,以及是否通用还是必须要绑定购买的店 ⑥展车/库存车:没啥说的,有些不带行车记录仪甚至豪华氛围灯的,如果不介意想捡漏的话,往死里砍价 结论:看个人,能砍至少大几千再考虑 ⑦配色:最多的是黑外棕内,白外也不少。店里偶尔会到绿蓝红等非主流配色的车,遇到的话,拿配色也可以砍价,每个配色的情况也不一样。毕竟这时候是买方市场,除非4S能遇到一个特别想买专门配色甚至愿意溢价购买的人,否则会有概率变成库存车 结论:同上,必须折算钱 至于近期的价格策略其实也比较透明了,还是提一句,特别是小🍠上,有些炫耀自己低价的看看就好,一问细才跟你说是不算利息,不算保养,不选加装的落地价。羊毛出在羊身上,这种明明有加项,却来选择性告诉你所谓的超低落地价,其实都是耍流氓。上面也提了,凡是带车衣的价格,我个人认为参考价值都不大 放一个参考的价格基线。参考前提是分期五年贷款至少30万: ①不要任何车衣香氛,不带柏林之声 ②带行车记录仪,4S加装通风加热,加3A3B+延保 也就是建议车价479300,裸车做到优惠12.5起步,按照上述的限定条件装潢,全部下来落地41万左右,加两年利息44万左右,如果提早还款算上违约金,43万左右。在这个基础上再按实际情况往下砍 仅供参考,前面也提过,原厂选装带柏林之声的可以接受一定溢价。
柏林之声忘记说了个最重要的理由: 这代的C/E/GLC的音响比前代都升级了,是小柏林的3D环绕,GLC换代后相当于以前E级上的级别。喇叭数量和功率都有提升。简单理解的话,如果只看纸面参数,因为GLE还没换代,甚至比GLE当下标配的柏林之声的都好,因为GLE的柏林是环绕,不是3D环绕。 当然,跟大柏林还是没法比,跟这代E的也没法比,E级升级成高端3D环绕了 一般销售都会跟你说,没必要上柏林,GLC自带的音响就不错。还是那句话,隔壁X1中配都标配哈曼卡顿了,想到这里GLC的5个喇叭他再好也很难忍,是不是?毕竟买车四十万都出了,8300升级音响的性价比非常非常非常高。 当然,说一千道一万,防止有人抬杠,我也知道汽车上的音响都是你懂的,高合都说过这个事。但是坚持建议,除非是真不在乎,能选到柏林之声的就尽量买,毕竟不选的话,谁也不知道后面什么时候会后悔是不是?一旦错过原厂选装,日后但凡动点念头,那时就真要掏真金白银了,退而求其次装D国xx音响的话,音响本身还是好音响,但是D国其实没有这个牌子,而且这种大拆装也可能影响二手价格
写错了,E级这代升级成4D环绕了。也可以理解是以前S的标配3D环绕已经下放到这代的C和GLC了
按现在的行情一台GLC下来4S基本裸车都要亏小几万,利润只能靠保养装潢和贷款返点,所以一定要注意,强烈建议只选必要的
亏钱的原因是不是中间各类成本太高了?比如各种tax、牌照、关系等
现在这个大环境,GLC这个级别店从厂家进车的综合成本比全款的裸车都高,所以要极力推客户办贷款,贷款银行给4S一次性返点多。而且分期落地价看起来低,可以吸引更多客流
@马上行动971:亏钱的原因是不是中间各类成本太高了?比如各种tax、牌照、关系等
昨天去试驾和谈价格了,300动感5座贷款优惠11.5个,两年后还清共花41.2。全款落地45.6。但是试驾的时候感受不好,过铺装但是不太平整的路面车内有好几处小异响,试驾员演示的主动刹车差点没撞上等红灯的前车,有点尴尬😅所谓的内饰豪华设计感是有的,但是感觉质感一般,但是同级别好像很难选出综合素质比它好的。
是这样,燃油车质感要再高一个台阶就要奔着60+快70往上去了。同级别像XT5车还可以,不过美系品牌三年后市场啥样很不乐观,别克福特林肯反正现在被打的都没啥还手之力,现在入手的话,说不定三年后提车的4S店都变成比亚迪专卖了
的确是这样,所以今天我要抬高预算去试驾X5和GLE了
@热情豆浆w8Y:是这样,燃油车质感要再高一个台阶就要奔着60+快70往上去了。同级别像XT5车还可以,不过美系品牌三年后市场啥样很不乐观,别克福特林肯反正现在被打的都没啥还手之力,现在入手的话,说不定三年后提车的4S店都变成比亚迪专卖了
说的很详细,大大的👍🏻。要选装原厂音响现在来不及了,因为glc马上改款了( 奔驰c已经改款上市了)。问过奔驰厂家技术顾问,客户选装配置(音响,加热,360等),4s店把订单交给厂家后,厂家不是马上排产,而是至少凑100辆(都是改相同配置的)以上(一般为150辆左右)才开始排产。排产后有订单的发到相应4s店交付客户,没有订单的按照比例分配给大的经销商(比如中升,利星行)。所以想要选配的客户一定去大的销售集团订车,他们车源丰富,可选择范围广,另外时机也很重要,一般奔驰改款在下半年9/10月份,选装订单在来年2/3月份集中生产。 关于通风座椅原厂选装9700比较贵的原因是原厂通风座椅和普通座椅不同,不是在普通座椅上挖孔装风扇那么简单,而是定制座椅配件本身就预留通风装饰设置了。
是的,你说的很对,想自己选单提车是真的会很漫长,所以建议遇到现车就不要犹豫。通风加热比起其他的后改装来说,东西没那么复杂,副厂也相对成熟,出问题概率可控,只能说原厂的定制座椅是真的太精贵了
GLC又要改款吗
这是近期看到的思路最清晰的一个帖了,深有同感,找现车,时间点,KPI……抓住几个大的项目就没什么坑了。恭喜尊贵的梅赛德斯车主喜提新车,如此思路,干啥啥行
消费者就应该互相帮助,买车毕竟不是小支出,快乐买车的情绪价值最重要
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