2024-09-04发布于:IONIQ 5 N(艾尼氪5N)车友圈
#2024成都车展 辣评新车本次成都车展上现代品牌有两个关注点,一个就是新一代胜达,还有一个当然是IONIQ 5N了。由于有这两个重磅车型在,现代展台的人还真不少。IONIQ 5N目前就一个配置,售价为38.88万元,作为新能源电动SUV,确实比较贵,但零百加速能做到3.4秒的,似乎这个价格也挺合理。不过Model Y 高性能全轮驱动版也就35.49万元,零百加速为3.7秒略慢于IONIQ 5N。话说回来,IONIQ 5N算是专业赛道调教,而这点特斯拉却不具备,它可是被评为纽北最快的电动SUV。这么看来,又挺值得的。 外观方面,妥妥运动造型,无论是轮毂、刹车卡钳、车身姿态,处处都透露出赛道车的特性。外观我一定打满分。 内饰方面,算比较简洁,但处处都是翻毛皮。本以为会用桶椅,结果还是普通的座椅,不过包裹性感觉不错。之前在胜达能闻到的“新车味”。 空间方面,确实也不算大,无论是储物空间和乘坐空间,我的感觉更像是紧凑型SUV的感觉。以170身高来看,前排调整好座椅后,后排离前排只有1拳,头顶也只有三到四指左右,坐在后排略微有些压迫感。毕竟这个是纯性能取向的车。后备箱空间不大,日常使用问题也还行。其他空间也是这样,门板储物也就1-2瓶水的空间。水杯架位置一前一后,确实我感觉不是太顺手。 乘坐感受方面,座椅包裹感比较强,也比较偏硬,厚度适中。坐在主驾上很有驾驶欲望。后排座椅偏直,不是太舒服。 以上就是我的整体感受,简单谈谈优缺点吧。这个真是非常鲜明的一个车。 优点:1.运动感十足,非常有驾驶欲望;2.运动配件基本拉满,赛道级改装一次到位,后差速器也有;3.内饰简约而不简单,翻毛皮应用较多。 缺点:1.不适合家用,空间较小;2.基本谈不上舒适。 以上缺点也不影响我对这个车的喜爱,这个毫无疑问是我本次车展最想试驾的车了。我还特地问了销售,目前还不能,后续能了,我会专门去试试的。