23万起不是极氪飘了，而是对手太弱

不要天天秒天秒地秒空气的 一直都在对比7x和乐道这两个车型 7x确实更豪华更实用 但是乐道明显是轻装上阵，他储物空间没有那么丰富 很多配置也没有那么顶级 但是他对用户的态度你去逛逛社区 看看他们负责人的回应就能知道 而且他们的动作非常快 说9月1号开店 今天我们这里已经有三四家店开起来了，车重更是轻了400公斤，能耗根本不用比， 如果同样是选配大电池，能比7x便宜3万的话，我会考虑乐道

拿个最顶配的图，你说20万出头配置如此豪华

这钱不如加点上理想L6

只能说这个价位段的车都有溢价。但7x贵的原因还是由于会和超高性价比的007相比。而且我始终觉得以这个车的风阻重量马力，75度电池绝对不够用，想开点比较爽必须上100度电池。然后就和极氪001打架吧

怎么说呢，是这个理，现在的价格跟别人比不能说偏贵，但如果想走量爆款肯定不行，留给消费者比较的空间太大了。 比如我小定了，如果上市降2万，肯定无脑冲；降1万，我会去试驾、体验、分析是否合适、是否喜欢再做决定；如果还是这个价位，我会退小定，然后在一段时期内跟小鹏g9、问界m5纯电、腾势n7、凯迪拉克傲歌、奥迪q5e作比较，去挑选，甚至可能会尝试干脆再加钱上蔚来es6。

正式价格 22.99W 起，半年内的香饽饽

其实小鹏G9把车尾灯修改一下，不要那么老气，芯片换成8295，不比7X差，智驾、续航达成率这些核心功能吊打极氪，外观比7X经典太多！

纯电suv就这些选择了，还有个隐藏对手就是小米suv，7x最好一点是有电动遮阳帘，锤爆这些玻璃顶的

你发的这些图片里的配置，得30万的顶配才有

水的不能再水，23.99起分明是24w起

我觉得7X比007贵2-3很正常，这就是正常定价。能进选择决赛圈就行了，最后买不买纯粹看目标消费者个人选择。

懂车帝上面有7X全款参数配置，往下翻，除了顶配拉满，其他款一堆东西没有。

等着明年小米来杀价格就行

800v宣传大于实际 800v的桩太少了，并且800v充电对电池伤害大

下单的原因是大家以为宣传的亮点舒适配置在中低配上或多或少能给配上，现在24万买个75度铁锂电池，后排宣传的两点一个没有，车顶还不是翻毛皮，这能忍吗？

丐版啥都没有

毛豆Y现在的五年免息相当于降2万，7X要能打不能高过这个数。

就跟极氪001对比，同样100度三元锂电池，7x需要加两万那就是25.99，我为什么不再加一万选择26.99的001。001好歹是旗舰车型，极氪销量中扛把子的存在，标称续航750还比7x多了70公里呢

一，老拿y说啥事？y续航很长么？人家卖的是全球，就小日子、棒子、欧洲那旮瘩，随便一脚油门出国门了，你这点续航能出省不？电池度数低就是为了省成本，洗不白 二，阿维塔就是智驾厉害了咋啦，你这还补齐短板自己洗上了，001那些数据采集的，它现在能用？平台都换了。根据最新的乘用车征求意见稿，对极氪很伤，以后讲的是车重、百公里能耗，文章自己去查。关键是你最后一句都说了阿维塔厉害了，还极氪优先级更高，给我看笑了。 三，本身蔚来就厉害？整天笑这个那个的，蔚来自身就是个垃圾缝合怪，在我们很多人眼里蔚来都不如极氪，车贵了就是好车？乐道能强到哪去？对比一坨，还比出优越性了？ 总结，极氪背靠吉利，有先天性优势，就看他定价了，给不给2025年的车市留下念想，还是准备上来就割，坐实一年磨三剑的威名

你这图用心了，祝你多卖几单