提车日记–2.0尊享版

#奔腾吧【情况介绍】 因为家里已经有了一辆suv了，但跟家里人不在一起住，所以用车不方便，就想着自己也买一辆，上下班或者想去哪里玩了，就很方便，但之前开suv感觉车太飘了，所以就想买个轿车开，后来在网上了解到这个车，就冲着颜值来的，感觉价格也合适，就去店里了解了解。 【买车过程】 当时我在的地点不知道有4s店，那时候好像还没正式开业，请假跟朋友一起去的温州，试驾的时候销售总是开音乐，我关了几次，没见过几句话又打开了，买这个车的时候我就研究了一下，都说胎噪大什么的，感觉可能因为这个原因故意的！价格给我算出个13.1万，我说凑个整，销售直接就答应了，当时心一凉，完蛋，给高了！！不过刚好那会儿到中午了就出去吃饭了，出去后也想着要不要去别的店看下试驾试驾，但我在网上之前就大概各方面对比过了（星瑞跟univ），所以就没去其他4s店试驾，其实我就是奔着这个车来的。考虑到时间原因，从外地过来也不是很方便，中午吃完饭就回到店里二次谈价，我说了个心里逾期125000，销售说做不了主，最后经理就出来很勉强的同意了，提车时还给专门设了个提车区，砸金蛋抽奖，抽了个小行李箱，然后拍照，结束后就去选了车牌跟做行驶证，完事儿开车回家。 【提车费用】 购买车型：22款自动尊享2.0T 购车时间：22年10月24 购车地点：温州 裸车价：10.8万 落地价：12.5万 送五年十次机油，五年每年12G流量，记录仪，丝圈脚垫，记录仪，车窗膜，香薰，还一个什么保值计划，没啥用，而且送的东西质感很差。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时选颜色的时候是黑或白这俩都行，本来想让朋友帮我选的，后来店里有白色现车，就选了白色，外形的话，车头感觉很大气，战戈大灯跟进气格栅配合在一起帅的没边了。车身整体造型也很好看，特别是那个大溜背，尾部要是能有个小尾翼就好了，尾灯的话不知道两边弯起来一点会不会更好看点，后续贴了个改色，七彩镭射白加悬浮顶，相当奈斯。 **** 静态感受： 中控设计感觉不合理，空调面板太大了，浪费了挺大的储物空间，触控还算灵敏，面板下边的镂空放取东西不方便，就杯架那里还能放放手机钥匙，或者放瓶水之类的，扶手箱空间倒是挺大的，能装个三四瓶水，然后就是主驾左下方有个小储物盒，能放个行驶证什么的，头顶眼镜盒非常方便，副驾储物盒空间大，开关的阻尼做得很好，能放很多车上零零散散的小东西，最后是后备箱，不放倒后座的话大概能放三个24寸行李箱，放倒后座空间夸张，放密码箱的话，最少六七个大的能放。个人感觉主驾坐着有点往左偏，我开别的车，座子两边凸起那里，海绵里边应该有两个支撑的，但这个座子感觉主驾只有右边有，副驾只有左边有，不知道为啥，靠背包裹性不是很好，后排的话两边坐着还行，软硬度也好，就是中间坐着一般，有点凸起。本人身高175，体重190，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳半空间，后排膝盖到座椅还有两拳多空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，以我的身高，后排坐着感觉空间刚好，并没有拥挤的感觉。车机方面语音控制勉强能用，不过有时候要嘛喊不出来，要嘛喊出来了，听不到话。车机其他功能毫无用处，什么软件都下载不了。方向盘上的按键，我接触过的车上到几十万下到不过万的破烂，就没见过这么奇怪的按键，用着很别扭，车里其他的按键倒是正正常常的，位置啥的倒也合理。 **** 动态感受： 动力方面2.0T发动机起步给半油就有明显推背感，高速时速100超车非常轻松，油门响应在起步的时候浅踩还行，深踩的话（油门踏板踩过三分之二）要延迟一下动力才会上来，跑起来收油退档的时候三挡有很明显的顿挫感，刹车比较软，刹车要多用点力。底盘和悬架好评，这车的底盘偏低，跑起来稳稳当当，很厚重的感觉，悬架滤震性还可以，过烂路的时候也比较稳，不会左右晃得很严重。操控的话还行，方向盘指向很准，过弯的时候也不会感觉到飘，抓地力挺好。隔音感觉一般，市里开还行，高速超过100的时候胎噪和风噪声很大，感觉胎噪是从脚下传进来的，风噪就是后视镜那个位置。 **** 油耗： 目前开了三万多公里了，油耗方面算是摸的七七八八了，高速百公里6-7之间，国道市区稳定在12左右，2.0T的，这个油耗我很满意了。 **** 缺点 大灯不怎么亮，雨天自动升窗功能，副驾时灵时不灵，有时候四个车窗都降下来，有雨车窗都升，副驾升一下又全开，钥匙升窗跟一键升窗自动关闭，要到车上手动升窗跟重新设置一键升窗，有点麻烦 **** 总结： 这个车买了马上两年了，三万五千公里，最开始就奔着颜值来的，希望以后别把我扔路上就行，一些小问题都能接受，总体还是满意的。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！