新款君威减配多少

铁的，还很薄，24款别克的车中除了gl8都是铁的，4s店修车师傅说的

我的是24款2.0用磁铁试了，前机盖是铝合金，另外，用铝合金主要是为前部分减重提升操控性，其次铝合金对碰撞吸能比较好，铝合金比铁件成本高三倍，通用在迈锐宝、君威、君越、ct4、ct5、ct6等机盖基本是铝合金。对了，福特一些车型也是这样。

给吐槽多，现在减配换硬的了

估计 下冰雹就能砸的到处都是坑

我也去试了，感觉确实很软，个人还是喜欢那种美式肌肉车硬邦邦的感觉，这个有日系车的味道了。。。。。。。

一按就下去说明是薄铁皮，根本不是什么所谓的铝合金

全车漆和隔音减配了，可以肯定

全车唯一一块铝合金的机盖，还被你说成简配

上面有一层蒙皮 是有弹性的 再往下按是硬的 这是考虑到行人保护 ！和铝不铝没关系

给你搞块打钢板，前方碰撞，机盖直接钻进驾驶舱，后果你自己想

那个机盖不能按下去

铝合金还真不是减配，换铝的其实是增配

我21很硬的啊

我的21款的，很硬啊

铝和铁哪个贵都不知道，你小子费了

我知道索纳塔的机盖是铝合金的

那块吸铁石一试就明白了

减配成铝合金了同价位的车，机舱盖没几个车给你上铝合金。

这个一直是合金来的，非常好的减重材料却能提供足够强度，没减配。成本比用钢贵多了

车祸碰撞时铝合金比较软容易溃缩成一团，不容易进驾驶室，铝合金机盖成本比铁机盖高，难道说减配把铁机盖换成铝合金机盖？