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    凯迪拉克怎么凉凉的?杠精来!

    2024-08-02发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    个人作为凯迪拉克粉丝多年,一点点看着落幕,品牌其实挺好,ct456,设计一直都很有特点,但是越来越拉胯了。ct6怎么设计的?!眯眯眼大灯能卖出去吗?一个月300台,本来品牌支持力还行,设计师这么一玩废了,对比xfl一个随时都能停产或退出市场的车,一个月还700销量,外观确实没有xfl能打,内饰单一……对比老款太难看了这眯眯眼。ct5害不说了一言难尽,内饰有进步,外观45度看大灯最难看了,三角形……对比老款难看了许多!后排空间问题我是支持这样的,毕竟要做出溜背美感必须牺牲空间,否则林肯z就是例子,大鼓包不协调难看!ct4不说了,马上凉凉停产!我说的以上都没错吧,设计师怎么回事,经典设计的地方都去掉了

    作者提到的车系:


    • 关键看着车比同级别长 但内部空间比同级别小很多

      评论发表于2024-08-03
      • 美系车从古至今设计都这样啊

        回复发表于2024-08-03
      • 这一点其实挺好的因为车头做的场显得更有气场好看

        回复发表于2024-08-04
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      lisa这个名字被抢注了

      凯迪拉克CT6车主·车龄1年

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      XFL销量高是因为便宜。你说的外观、内饰、灯等等都是很主观的东西,二线之所以卖不好是因为品牌力不够,同时价格也不是多给力,可选择的车太多了

      评论发表于2024-08-03
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      新时代汽修工

      凯迪拉克CT5车主·车龄1年

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      6子动力不太亮眼,这么大个车上个2.7t卖40以里才有吸引力

      评论发表于03-21
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        99亩良地

        汉兰达车主·车龄6年

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        车标像帝豪,这也是一个方面,你花30多万,别人以为你买了个7万的帝豪

        评论发表于2024-08-04
        • 哈哈哈 让我想起了一点,国产好多车标设计都挺low的,像凯迪拉克,捷豹,挺好看觉得

          回复发表于2024-08-04
        • 哈哈哈,凯迪拉克现在在国内还不如吉利呢,吉利的高端车型,卖的比骨折凯好的多

          回复发表于2024-08-06
      • 不是卖得好好的吗?

        评论发表于2024-08-03
        • 月销300台了还路上见过2辆就

          回复发表于2024-08-04
        • 一辆都没见过

          @用户4135808814106月销300台了还路上见过2辆就

          回复发表于2024-08-05
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        小宝1988827

        凯迪拉克CT6车主·车龄2年

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        还是这款好看

        评论发表于03-20
        • Ct6的外观确实不行,缺少上一代的霸气

          评论发表于2024-08-02
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          天柱吴彦祖

          凯迪拉克CT4车主·车龄2年

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          凯迪现在是 产品力 品牌力 性价比 一样不占 再不寻求改变就只能等死

          评论发表于2024-08-04
        • 怎么凉的,为了ct系列把当年深入民心的ats和xts直接砍了,关键人家换代或者换车型都故意不改名,保留影响力,凯迪到好直接把自己热门车型砍了,上了两台大家不认识的,关键动力用料操纵各方面还不如老车,这不完犊子了吗,xt系列又是横置平台,三大件做的也不咋地,和竞争对手比毫无竞争力

          评论发表于2024-08-03
          • 实话实说、CT5门板全是糖塑的材质、ATS那么老的车型门板都是真皮包裹、在用料上还是下降太多了。也就内饰造型好看下

            回复发表于2024-08-04
          • 价格便宜了,就是这样子了,18.8 W。

            回复发表于2024-08-04
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          公路闪殿

          雷克萨斯ES车主·车龄半年

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          Bba虽然割韭菜,但是至少会讨好消费者,比如大空间,高颜值,豪华氛围。凯蒂也好,别克也好雪佛兰也好,通用旗下都是老子就出这,管你喜不喜欢,爱买不买。可不就是出一款停产一款嘛。这不是技术问题,是态度问题。CT4后排不能坐人 CT5本来前脸不用改 非要改(45度看大灯非常丑) CT6搞个眯眯眼 行政车搞个眯眯眼我操 XT4 后排太小(X1GLB秒之) XT5太老 新款XT5加长10厘米轴距居然不变(扶手箱后面不能放脚 搁腿)这些都不算技术问题 就是通用根本不在乎中国消费者在想什么。别克那前脸丑到极致 雪佛兰没有内饰可言 理想小米蔚来口碑这么好 也不去挖点人学习学习友商。通用废了。对了,锐哥那前脸无敌,把尾部改改,空间优化优化,车机充电花钱搞搞,还是能抢救一下。傲哥为什么不套用锐哥前脸?XT5为什么不套用锐哥前脸?为什么一定要用眯眯眼?为什么中国人喜欢的你都丢弃中国人不喜欢的你都保留或者执着?以前的昂科威君越多霸气,现在的是个啥?到底是谁他妈设计的?又是谁拍板上马的!

          评论发表于2024-08-14
          • 最最离谱的是电车配68度的电池,说国内消费者400公里足够了。真是离谱他妈给离谱开门!五米的纯电SUV配68电池。其实完全可以撤出中国的。

            回复发表于2024-08-14
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          发财191331

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          CT轿车系列的设计都打包交给泛亚团队了,你想想吧!

          评论发表于2024-08-03
          • 新款xt5也是这套设计语言

            回复发表于2024-08-03
          • 是设计别克新车标的那个团队吗?

            回复发表于2024-08-04
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          雨雾随風

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          路上是越来越多了,怎么就凉了?

          评论发表于2024-08-04
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          獨自聽沨

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          凯迪的油车外观设计确实越来越拉垮了,包括新款凯雷德也很丑,都没有一个完整的中网,侧面也臃肿

          评论发表于2024-08-09
        • 怎么说呢,全系标配LSY,动力连普通品牌的2.0T都比不过,外观设计可以但车漆毫无质感,内饰用料可以但做工粗糙设计一般,油车除了新出的XT5以外其他的看到实车毫无豪华感,CT4,5空间小,CT6长轴距底盘低,很多人买二三十万的车都是兼顾家用的,优缺点太明显不够水桶再加上营销和销售服务拉胯,销量越来越差也不难理解

          评论发表于2024-10-13
          • 有些东西一眼看到即使不认识也会觉得这玩意儿贵,凯迪拉克作为豪华品牌这点明显不符合

            回复发表于2024-10-13
        • 悦声丶头像悦声丶头像

          悦声丶

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          哪凉了

          评论发表于2024-08-05
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          小白白吸梯五

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          底盘做得好,销量好不了

          评论发表于02-07
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            焦糖色抹茶

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            新款比老款好看啊

            评论发表于2024-08-06
            • 内饰确实好看,外观眯眯眼了,多在路上对比下外观

              回复发表于2024-08-06
          • 问题不是外观是动力

            评论发表于2024-08-02
            • 这大个车至少也得2.5啊

              回复发表于2024-08-15
          • GARRY333头像GARRY333头像

            GARRY333

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            喜欢CT6已经十年,说长不长,说短也不短,最起码这个品牌还是可以信赖的,且不要拿价格去谈论品质,如果你去看一下对标的BBA也用更新换代的本品车子去对比,应该会知道减配的意义。仅CT6而言减配是必然的,毕竟在打价格战的当今时代,哪个台品牌又能置身事外呢?但并不是每个品牌都是全球价格一致的,综上,凯迪拉克仍然会值得你信任下去!

            评论发表于02-07
            • ct6 的发动机跟迈锐宝同款 lsy,很多人膈应吧

              评论发表于2024-08-08

            回复楼主


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