2024-08-02发布于:凯迪拉克CT6车友圈
个人作为凯迪拉克粉丝多年,一点点看着落幕,品牌其实挺好,ct456,设计一直都很有特点,但是越来越拉胯了。ct6怎么设计的?!眯眯眼大灯能卖出去吗?一个月300台,本来品牌支持力还行,设计师这么一玩废了,对比xfl一个随时都能停产或退出市场的车,一个月还700销量,外观确实没有xfl能打,内饰单一……对比老款太难看了这眯眯眼。ct5害不说了一言难尽,内饰有进步,外观45度看大灯最难看了,三角形……对比老款难看了许多!后排空间问题我是支持这样的,毕竟要做出溜背美感必须牺牲空间,否则林肯z就是例子,大鼓包不协调难看!ct4不说了,马上凉凉停产!我说的以上都没错吧,设计师怎么回事,经典设计的地方都去掉了
XFL销量高是因为便宜。你说的外观、内饰、灯等等都是很主观的东西,二线之所以卖不好是因为品牌力不够,同时价格也不是多给力,可选择的车太多了
产品力也不够
为啥雷ES和沃S90比CT6卖的好?
车标像帝豪,这也是一个方面,你花30多万,别人以为你买了个7万的帝豪
哈哈哈 让我想起了一点,国产好多车标设计都挺low的,像凯迪拉克,捷豹,挺好看觉得
哈哈哈,凯迪拉克现在在国内还不如吉利呢,吉利的高端车型,卖的比骨折凯好的多
凯迪现在是 产品力 品牌力 性价比 一样不占 再不寻求改变就只能等死
对喽
性价比还行吧
Bba虽然割韭菜,但是至少会讨好消费者,比如大空间,高颜值,豪华氛围。凯蒂也好,别克也好雪佛兰也好,通用旗下都是老子就出这,管你喜不喜欢,爱买不买。可不就是出一款停产一款嘛。这不是技术问题,是态度问题。CT4后排不能坐人 CT5本来前脸不用改 非要改(45度看大灯非常丑) CT6搞个眯眯眼 行政车搞个眯眯眼我操 XT4 后排太小(X1GLB秒之) XT5太老 新款XT5加长10厘米轴距居然不变(扶手箱后面不能放脚 搁腿)这些都不算技术问题 就是通用根本不在乎中国消费者在想什么。别克那前脸丑到极致 雪佛兰没有内饰可言 理想小米蔚来口碑这么好 也不去挖点人学习学习友商。通用废了。对了,锐哥那前脸无敌,把尾部改改,空间优化优化,车机充电花钱搞搞,还是能抢救一下。傲哥为什么不套用锐哥前脸?XT5为什么不套用锐哥前脸?为什么一定要用眯眯眼?为什么中国人喜欢的你都丢弃中国人不喜欢的你都保留或者执着?以前的昂科威君越多霸气,现在的是个啥?到底是谁他妈设计的?又是谁拍板上马的!
最最离谱的是电车配68度的电池,说国内消费者400公里足够了。真是离谱他妈给离谱开门!五米的纯电SUV配68电池。其实完全可以撤出中国的。
回复楼主