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尝试一下磷酸铁锂的电瓶
2024-07-28发布于：标致508L车友圈
相信不少老车主都晓得标致508L的电瓶如何了吧 不管是老款的agm还是新款的efb 理士还是什么品牌 在这个机舱能超过3年 那你就是幸运的车主 圈里还是有群里不少19款车主都换了第三块电池了 我22款架控 今年也不行了 两年出头 经过网上的科普与对比下来，最终我选择了磷酸铁锂电池-30-80度的工作环境 标称5年没有任何问题，这个有待考察。 上面的时间属于一个优势，第二个优势就是重量 真的对比原车轻了太多了，可以降低车重虽然不是太多 但是相信车企为了减轻10kg也是下了很大的功夫。小小电瓶就做到了。第三个优势就是电压稳定可以让车子盆友也稳定 不会一窜 这个相信不少车友也经历过 突然就在后面踹了一脚的感觉很不舒服吧，第四个优势就是听歌的音质都提升了些许，这个见仁见智 可能我个人比较敏感吧。 以上就是我的个人感觉 车友也可以尝试换一下。
作者提到的车系：
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把这玩意放发动机旁边烤着是不要命了吗？
评论发表于2024-10-04发动机能给这个烤起火了 那么机舱其他东西早都起火了
回复发表于2024-10-08看明白，这是磷酸铁锂电池，稳定的很
回复发表于2024-10-09
用个好电池还能提升音质。头一回听说。那音质不是靠电池提升音效质量的。最多就是电流稳定了。
评论发表于2024-12-17小电瓶应对的是短期多频次充放电场景，而且温度范围跨度很大，铅酸电池或镍氢电池更适合。
评论发表于2024-10-22其实铅酸+电容最好了
回复发表于2024-10-22超级电容也用过就那样，充电快放电也快。冬天低温一次启动不了还不如普通的铅酸电池，因为电容放完电就立刻充电了，还发动机启动瞬间抢夺电池容量。
@Peugeot车主：其实铅酸+电容最好了
回复发表于2024-11-23
磷酸铁锂充电截止电压怎么保证？会不会过充？
评论发表于2024-10-11肯定不会的 这是基本的
回复发表于2024-10-11内置充放电保护板？这么大功率确认么？
@Peugeot车主：肯定不会的 这是基本的
回复发表于2024-10-11
这么厉害-50到80
评论发表于2024-10-15比亚迪都叫车主大电池超过40℃不要超过24小时
回复发表于2024-10-15我说的是-30啊
回复发表于2024-10-15
机舱80度，绿牌车电池60度就报故障了。
评论发表于2024-10-19电池怕冷不怕热啊
回复发表于2024-10-19你真的了解锂电池吗
@Peugeot车主：电池怕冷不怕热啊
回复发表于2024-10-19
发动机舱放这个玩意，这楼主真心大。
评论发表于2024-10-03这玩意只冒烟
回复发表于2024-10-08冒完烟之后就要烧起来了，磷酸铁锂他也是锂，只是比三元锂烧得慢一点，还是老老实实用铅酸电池吧
@Peugeot车主：这玩意只冒烟
回复发表于2024-10-11
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