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星纪元ET增程PRO+跑偏
2024-07-28发布于：星纪元ET车友圈
提车就向右跑偏的车子，高速上如果不拧着方向盘，能瞬间跨越3条车道的车子。投诉12315和车质网都没用的车企，客服永远是帮你记录反馈给厂家工程师，但你永远接不到厂家工程师电话的车企。奇瑞的新能源之路任重道远，其他车企都是拥抱客户，奇瑞是把4S当做车企与用户之间的防火墙，卖车成了一次性交易，车企的责任感几乎无感。虽然对这个车很喜欢，但是车企给我得感觉很差，无论是雄狮科技的负优化，还是奇瑞厂家售后的不作为，注定了这个车的销量不会好于理想和问界。至少他们的辅助驾驶开起来不会因跑偏而乱蹿车道，高速NEP配上跑偏，瞬间上演科技惊魂，还得是奇瑞。
作者提到的车系：
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用亨特搞定了吗？
评论发表于03-28没有，霍夫曼的定位仪调了比较好点，底盘质感恢复到接近原厂
回复发表于03-29建议去无锡skj老底子试试，我A4L是他那里搞好的，近期打算把et开去试试
@奋发枫叶w4：没有，霍夫曼的定位仪调了比较好点，底盘质感恢复到接近原厂
回复发表于03-30
我的高速开智能辅助驾驶，前面没车突然自动往右边打方向盘又突然往左边猛打方向盘，吓的半条命都没了，还好不是下雨天。
评论发表于2024-08-04有个推荐变道要选，不能选自主变道，选自主变道车子有变道权，推荐变道当然也比较烦，车机会一直提醒你变道，但是需要你打转向灯它才开始变，说白了，车机不行
回复发表于2024-08-06我是自主变道，要么120突然变60识别错误，吓过一回反正是不敢用了。
@奋发枫叶w4：有个推荐变道要选，不能选自主变道，选自主变道车子有变道权，推荐变道当然也比较烦，车机会一直提醒你变道，但是需要你打转向灯它才开始变，说白了，车机不行
回复发表于2024-08-06
这个问题是国产车的通病，因为发动机（电机）对左右轮胎的输出扭矩不一样，所以导致跑偏，大众采用的方法是把发动机稍微倾斜一点，使左右轮胎扭矩平衡
评论发表于2024-08-02增程还是纯电？
回复发表于2024-08-02大哥，这是后驱电车，只有一个电机，没有发动驱动，国产发动机都一样是倾斜的，这就是四轮定位问题，不是扭距问题。
回复发表于2024-08-03
不如卖给我
评论发表于2024-07-28去4s店调一下不就行了？
评论发表于2024-07-28
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