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    07优缺点真实车主分享

    2024-07-22发布于:领克07 EM-P车友圈

    新车已经3000km,在此分享优缺点,给各位想买这台车的朋友作参考,缺点也能给车企反馈意见,希望以后能改善。 优点: 1.安全。在我看来,安全首位,也是我选择领克最重要的原因。很多新能源车都有自燃起火的报道,在电池安全这一块,我会更谨慎,所以尽量选择更安全的品牌。而且,车身安全和主被动安全,07都做的挺到位,让人满意。 2.操控性。在城市通勤,这台车还是很舒服的,有电车的顺滑和加速,刹车也线性。加速6.5s,但是电车的加速体感比油车的更强,120km时速以后的加速也丝毫没有衰弱,高速超车很轻松,比起油车有过之而无不及。 3.续航。城市通勤纯电续航100km,有家充的话基本上可以不用油。走高速油耗也不高,我的脚法很粗暴,平均时速基本120以上,续航大概800-900km,综合油耗6.5左右,我开宝马油耗12以上。如果匀速110-120开,油耗应该在5以下。且吃的是92。满电满油WLTC表显1200km+。 4.内饰。我选的白色,整体时尚简洁年轻不油腻,氛围灯也恰到好处。座椅通风也很舒服。这些是公认的,不赘述。 5.智能巡航。在高速可以开启,和普通定速巡航的区别是可以自动跟线及跟车,140时速依旧有效,更高没试过。但不能自动变道。车不多的时候使用挺舒服的,可以放松一下。 突出优点的感受是以上这些,其他优点可以看各种评测视频。 以下开始说缺点: 1.悬挂太软,高速颠簸虽然Q弹但让人欠缺信心。低速颠簸起伏太多,驾驶质感掉份。也许,这只是一台16万起售的车,不能要求太多。 2.胎噪太大。这个问题很多车友也在说,本来我没有特别在意,毕竟车价摆在这,要啥自行车。但是有一次我走了一下涉水路面,感觉简直0隔音,效果类似没有车门,轮胎过水的哗哗声直接传入驾驶室,太夸张太掉价了。所以也能理解车友们说的雨天,车门槛全是泥沙的原因,那个地方压根就没做密封处理,开过这么多车,有便宜有贵,但这种情况还是第一次遇到,这种做工太让车主失望了。很多车主吐槽的狗啃天窗封边和车门胶条,其实我都不怎么在意,但这个问题真的不得不吐槽。 3.座椅不符合人体工学,虽说napa真皮,用料拉满,但可惜不符合人体工学,肩部支撑严重不足,坐下去基本肩部以上跟座椅都是0接触,从来没感受过头枕的存在,因为正常坐姿真的挨不到头枕。这种这么低级严重的错误,不知道为什么会存在,当初试驾路程太短,也没想过会有这种情况存在。这点说实话很劝退。还有一些说不出哪里的问题,坐上去总是不是很得劲。 4.赠送的充电桩。说是免费,但安装环境稍微复杂一点。基本要收取一些额外的安装费用。我花了150装地线以及450买了一个最低配的铁皮保护箱,建议车友提前淘宝购买保护箱,颜值高一百倍,给100安装费给师傅一起装上就行,不然后期加装非常麻烦。另外,07的充电桩无法绑定领克app,没办法实现预约充电和日常充电管理(app只有5种充电桩型号可选,07的不在其内)。 5.前驱车。性能模式下推头严重,方向盘不受控制,甚至轮胎打滑,只能怪马力太大,所以我现在起步一般不会地板油,以防失控。这点算吹毛求疵,驾驶温和的人可以无视。 6.车身太短。前脸不错,但总体车身真的太短了,网约车既视感。领克的车都这样,外观你最多只能说不难看,要说好看真算不上。但是买领克的车友都是买的里子,面子不是最重要的。 7.Z10一出来,起售价可能跟07顶配重叠,这样一对比,买了ultral版本的车主,感觉有背刺的感觉。毕竟z10有更出色的外观和性能,车内空间也优秀很多。 以上是真实分享,没有故意抹黑,欢迎讨论交流,希望领克品牌能越做越好!

    作者提到的车系:


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