2024-07-22发布于:领克03车友圈
#领克03用车分享转眼提车也有半年啦,我的蛤蟆已经陪我一万公里了,给蛤蟆换了身衣服,刚做完首保,根据自己的真实感受简简单单谈谈这辆车的优缺点吧。先说优点: 1个人觉得这个车真的很有个性,从03+上市之初就一直在关注,兜兜转转最后还是买了第一眼就看上的它。 2 动力很顶,日常代步舒适模式就够了,市区基本上油门没有踩超过一半,偶尔想激烈驾驶,车少路况好的情况下回开赛道模式,开起来真的賊爽。 3 操控好高速过弯信心真的很足,能感觉到车子底盘很稳,方向也很精准。 4 配置也挺高的l2的辅助驾驶hud(虽然要自己加包)360透明底盘自动辅助变道各种安全辅助等等。(吐槽一句,为什么取消了副驾座椅通风) 5 安全性高 传承自窝窝的安全性十分可靠a级车有b级车的车重安全性可想而知。 缺点: 1座椅还是有点硬,对于长途很不友好,试了各种姿势,加腰靠,对于有腰突的我来说效果都不太好。 2 车机领克的车机真的是做的很让人费解,虽然23款有所改善但是还是会偶尔卡顿,高德手机投屏投不上去等等一些小问题,听说8月会有一次 ota,希望能有所改善,虽然23款换了8155的芯片,但是软件生态还是一塌糊涂,看着空荡荡的应用商城陷入沉思。 3 油耗 主要是市区低速油耗,属实有点难受,大概得14左右,反正一箱油在市区低速路段+一部分高架路线,也就能跑400公里左右,不过这个也是跟个人脚法有关系。 4 空调 不知道为什么23款的空调,前排左右两个出风口,风量真的很小很小,而且空调整体表现也不行,前段时间40度左右的天气,真的空调开到最低也还是不太行。 5 变速箱 虽然23款的调教让顿挫没有那么严重了,但是开多了明显能感觉这个变速箱不太聪明,该升的时候不升,该降得时候不降,哪怕用拨片换也还是会有一点点延迟。 6 空间 后排空间确实不大,而且坐垫偏短,不过对我而言无所谓提车半年后排坐人次数屈可指数。 总而言之这些都是我个人的体验,虽然它有一些缺点,但是我依旧还是非常喜欢我得蛤蟆,从第一眼看到它,到现在真正的开上它,他依然是我心中最喜欢的车子,期待开着我的蛤蟆带上心爱的人,走遍祖国大好河山,欣赏各种美景!最后 奉上几张媳妇儿给蛤蟆拍的美图!
空调不冷,座椅不舒适,两条硬伤直接劝退
这车跟舒适基本不沾边了。
怎么不冷?
跟我体验感觉差不多,至今运动模式和赛道模式都开不习惯
开不习惯倒不至于,我现在运动开的多了,舒适会觉得有点没劲。
主要是运动模式那个降档补油,深一点刹车排气就呼呼呼车内声音太大,慢慢刹车就不会,不是说动力开不惯
@进取钢琴pXQ:开不习惯倒不至于,我现在运动开的多了,舒适会觉得有点没劲。
确实,前排的空调左右两边的风真的太小了,其他10万的车,风都比这个大。他这个怎么调都吹不到脸上来。只有手上有一点点风,太阳大的时候左右两边的风吹过来,基本上没感觉。
真的这个点让人很无语。
是啊,感觉设计有缺陷,这价位的车,何况还是领克,风量这么小,出风口设计得也小,
@进取钢琴pXQ:真的这个点让人很无语。
加满油高速能跑多远
跑150和120区别有点大120应该700左右
试过定速105左右,大概是能跑700左右。
买个这种月亮形状的靠着,我从东北到山西开19个小时都没事
这真能行哦?我试试。
我用着很好
@进取钢琴pXQ:这真能行哦?我试试。
老款车主来唠唠缺点 1,我得过腰椎间盘突出,长途来回1300腰也没问题,腿 屁股 背必须紧贴座椅,再调腰部支撑到一个特别合适的地方就会舒服很多很多 2,领克不止于车,止于车机。新款我看也就那样,比不上生态新能源的车机 3,我近3000多公里7.0油耗高速必须定速巡航 城区熟悉每个红绿灯时间 路坑,除紧急情况基本不踩刹车 喜欢悠 滑行的感觉
稳
我和你相反,我高速喜欢自己踩,感觉定速太慢了,而且老款车道保持跟米田共一样,你还是要自己去掌控方向。我长途来回也要四千公里以上
没有大尾翼,差评
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