乐道L60的前刹车卡钳是浮动式的吗？

#乐道L60建议收集我看高清图前刹车卡钳不是四活塞，应该是浮动式的，基于这车加上驾驶员体重有两吨了，是不是用四活塞会更稳妥一点？ 后轮采用浮动式的没有问题，主要是车重在这里，另外四驱版已经达到450多匹马力的话，前刹制动不够强力的话会成为明显驾驶性短板，尤其是这车其他方面都很均衡的前提下，会更加明显。 当然肯定会有人觉得我在吹毛求疵，是这样，我觉得每个人的侧重不同，如果是我选择，我会选择放弃HUD，保留小仪表显示，放弃后排8寸娱乐屏，四驱20寸轮毂改为选装，放弃一定程度的智驾硬件，保留全速度区间的LCC，前麦弗逊也没问题，天窗不能开也行，但是有个电动卷帘会好很多，最后，前四活塞卡钳一定得配上。 可能看起来ES6更适合我需求，但是ES6贵很多啦，而且全900V平台也要比ES6好，还有75度电池对我使用场景来说偏少一点，100度电池就贵更多咯，乐道的85度比较适合我的需求，还是得看看最终四驱85度电池多钱吧，如果能在25以内就比较合适了。 不知道朋友们跟我想法是否一样？可以一起探讨一下，目前乐道优势和缺点都有，总归来说优势比较多，关于空悬呢，我认为除非原厂给了终身质保，否则我是不会考虑的，调的不好还不如CDC舒服。