虽名为“Z”，但仍要低极氪一头

#辣评新车同样出自ZERO概念车血统的领克Z10，虽然大家对它期待很大，甚至比喻为路特斯繁花平替版，当我不得不告诉大家一个事实，领克Z10的出身，只会让它低极氪一头！ 血统不纯，难当大任 领克品牌是吉利与沃尔沃合资成立的，而极氪是吉利旗下独资品牌，而且在今年5月，极氪在纽交所挂牌上市。其实已经很明显了，极氪为了上市，把内部最优质的资源都拿走了。也就有了领克ZERO摇身一变成为极氪001的故事了。另外据说极氪X，原本也是领克的项目，但是好在领克终于等到了极氪的上市，所以才有了ZERO的再次复活。 产品线重叠，被动牺牲 但问题是和极氪001在产品线上比较重叠，即便是改成了大溜背，那肯定是不够的。大胆猜测下，最终上市的车型配置，肯定是要低于极氪001的，价格也会低于极氪001。实际从目前工信部曝出的采用磷酸铁锂电池已经能看出一些端倪来，而且官方给出的加速成绩也低于极氪001。 围剿小米，天方夜谭 另外，你觉得领克Z10能围剿小米SU7吗，我觉得完全没有可能。极氪做不到的事，领克更不会做到。领克的基因也注定领克是小部分人的最爱，不会成为大众的最爱。而且你们觉得小米卖的是车吗？买小米汽车的人真的是因为小米的配置更高吗？ 所以不要对领克Z10有过度期待，但仍值得肯定得是，Z10是值得期待的好车！