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应该是设计有缺陷我人胖经常上下动摩擦
评论发表于2024-06-07设计就应考虑胖子的问题。低成本换来的就是低可靠性。
回复发表于2024-06-09不至于，比亚迪能省则省是有名的
回复发表于2024-06-10
全球首例因磨损而断裂的安全带(非事故造成)，毫无底线！无耻至极！巳无力反驳。唉，车市竟争已到生死关口，灭亡之前已无它顾，命所不及，脸将何以依附！疯狂吧，再疯狂些……。
评论发表于2024-06-20- 回复发表于2024-06-21
这玩意事故是断不了的。钢丝绳那那么容易断。一般质量好是钢带，钢带硬度高不容易弯折，钢丝绳容易弯折我那个，在固定的弯折点会出现金属疲劳
回复发表于2024-06-23
这钢丝都能断？别说发生事故，就是一个紧刹车人都能飞出去，比亚迪别研究这研究那的，先把基础安全的东西搞搞好啊
评论发表于2024-06-09研究院已经全部裁员了
回复发表于2024-06-10先问是不是，再问为什么
回复发表于2024-06-20
一部分是剪的，一部分是到最后没彻底剪断扭断的
评论发表于2024-06-09不可思议！
评论发表于2024-06-09
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