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使用心得分享
2024-05-25发布于：锐际车友圈
GFB泄压阀更换有一段时间了，没有及时发帖是想着先自己感受一下有哪些改变，已最真实的感受分享给大家 以免误导大家 1.油门初段不再那么激进，柔和许多。油门更加细腻和线性，初段加速没有之前的迅猛了。刚改完之后有种动力下降的感觉。 2.收油后的顿挫感有明显改善，滑行时明显丝滑许多。 3.油耗微降，应该是油门初段转速比之前低的原因。 4.低速堵车（20-30码）转速在1800转左右，顿挫感比改装之前更加明显。如果道路畅通油门踩深点会好很多。 5.标准模式下，地板油转速持续稳定上升动力也同样如此。改装前有明显的迟滞和爆发两个阶段。 6.至于是否推荐改装？要看什么需求。如果追求平顺的可以试试。如果追求动力的不建议改装。 7.性价比低，进口的1100+，就一个铁疙瘩成本应该几十块吧。 我改了三管大半年后改的泄压阀，个人感觉三管的性价比高且改善效果明显。 总结:对于追求平顺而言，无论改泄压阀、中冷三管还是摘口罩都只是改变或优化进排气系统，只能起到改善作用不可能完全消除顿挫。因为AT变速箱顿挫是其特点，其结构和厂家调教是根本原因。
作者提到的车系：
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你改的一千多，我买一百多的，我就改了这个gpf其余没改。改完溜车比较能溜了，换到八档比较轻松，以前老是在七档难挂入八档。定速72巡航油耗降了0.3～0.4 ，国道50公里跑下来4.5，之前4.8。 涡轮迟滞还是有，踩到2500转起最大压力后松油在踩没感觉压力有保持最大值，还是得踩到2500转动力才来。高仿的和一千多的没对比过，只能在感受上和这帖对比
评论发表于2024-05-31估计要配合中冷管，我单换了管有改善延迟和顿挫，只剩松油门时的顿感
回复发表于2024-09-04老哥，一百多的在哪买的？有链接吗？
回复发表于2024-09-10
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