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看了网上视频，说法不一样，有的说顶吧啥的都是心理作用，到底啥是真的呀
评论发表于2024-05-19顶吧没用，那是车身刚度件
回复发表于2024-05-20只想车侧倾没这么大换一些替换的避震不用调的，倍斯登b6那种类型的，还不会被交警抓，不是严重的改装玩家别玩绞牙，很多地方都不会调
回复发表于2024-05-27
我加了顶巴，感觉明显不一样，车头刚性大幅提升
评论发表于2024-06-09机舱顶把吗
回复发表于2024-06-11对
@我是你的秃头老宝贝儿：机舱顶把吗
回复发表于2024-06-15
换避震能改善，换防倾杆也能改善。防倾杆加避震就小很多了。
评论发表于2024-05-26防倾杆是底盘上的，还是机舱里的啊
回复发表于2024-05-26底盘上的，机舱里的横向拉杆是提高车身刚性的
@可莉大派蒙：防倾杆是底盘上的，还是机舱里的啊
回复发表于2024-05-28
没感觉有呀
评论发表于2024-05-22刹车点头吗
回复发表于2024-05-22没有的。后驱车刹车点头几乎不存在的
@可莉大派蒙：刹车点头吗
回复发表于2024-05-22
换避震，kw v3
评论发表于2024-05-20我看了一下，这个避震要两万啊
回复发表于2024-05-20我买的运动，上耀夜的钱换避震。唯一问题就是不知道哪里有靠谱施工的店子。你说的那些都基本上是加强刚度啥的，点头是悬挂问题，只能换硬的来解决
@可莉大派蒙：我看了一下，这个避震要两万啊
回复发表于2024-05-20
你们的长轴325刹车点头严不严重？
评论发表于2024-05-28点头看脚法
回复发表于2024-06-11我觉得还好，不过可能相同脚法的情况下，3系点头更明显吧
回复发表于2024-06-13
改避震，加防倾杆，防倾杆是底盘的，避震有预算可以kwv3/le，b16，预算低点可以bcbr
评论发表于2024-05-28你开的感觉的到再改，感觉不到就别管了，它侧倾点头问题和常规德系相比确实极为明显，但和日系等纯舒适车相比半斤八两，所以不是所有人都觉得过软
回复发表于2024-05-28
加防倾杆
评论发表于2024-06-04顶吧防倾杆悬挂衬套
评论发表于2024-07-23换四系或者m3,常规三系现在就家用买菜
评论发表于2024-07-06你能开出差别就不会问了？
评论发表于2024-05-31
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