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05-14发布于:探界者Plus车友圈
隔壁上汽竟然说探界者plus用的是他家的两档DHT,有没有人知道发动机是不是也是上汽的?
探界者Plus
谋详
通用这套业内都知道是通用泛亚开发的,授权给上汽变速器使用,随便找人问下混动箱子的零件供应商到底是对接泛亚还是上汽变速器就知道了。 然后上汽变速器再把这套稍作修改给江铃福特之类的用。怎么变成上汽开发的了? 上汽的风格也向遥遥领先靠拢了,开始瞎吹
天天向上xyzabc
所以这个是上汽用通用的,还是通用用上汽的?
各用各的,各搞了一套,通用这套还给江铃福特用,上汽那套自己用,听说大众也可能要用
@天天向上xyzabc:所以这个是上汽用通用的,还是通用用上汽的?
反革命小游鱼
如果真的是泛亚研发的,我想它多半会搞出类似phrev这种东西。因为复合式功率分流是通用的专利,这么好的东西放着不用是为什么?而且有网友实测,微蓝6的插混系统用的还是L2B发动机,结果油耗跟现在所谓的3DHT打的有来有回,如果把L2B换成现在的阿凡达,那不得逆天啊。 说2DHT是上汽研发的我觉得可信。
泛亚也有个功率分流的架构专利,但是最后内部选择了p1p3专利方向,因为功率分流吃力不讨好,开发难度更大。而竞品用p1p3已经卖的很好,丰田的功率分流插混在市场上没有明显优势
朴实海浪0Rh
功率分流在phev上没有优势
狮子座微微笑
如果是上汽的就不考虑了,国人啥样谁不知道
GeCocoa
我记得这个事件已经辟谣了吧,国内也有零添加剂的酱油啊
@狮子座微微笑:要不要查查同一款酱油卖国内和日本的区别?
足智多谋扑克je
多挡混动都是垃圾!要么dmi.要么增程,动力不够加强电机就行
venite · 岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
其实就是这样的。舍不得上电机的才搞多档dht,节省成本,适合搞在小型车上。
我也搞不懂,为啥有人觉得电机比变速箱贵
@venite:其实就是这样的。舍不得上电机的才搞多档dht,节省成本,适合搞在小型车上。
我的小马名字叫珍珠Z
凯迪拉克CT4车主·车龄4年
上汽的电机 行业遥遥领先的 通用这个1.5t发动机是自己的 你可以叫联合研发也可以吧上汽那些零配件叫供应商 ;反过来 华为电机 华为智驾也是赛力斯供应商 那到底算谁的呢?
拳打泰迪脚踹哈士奇
没出事算遥遥领先的,出事就算杂牌面包车的
ajj7700
没出事算华为的,华为牛逼,出事了,杂牌公司造的垃圾车,不关华为的事
用户2014912263349
探界者和GL8的混动都是上汽通用自己开发的,跟上汽没啥关系哈
海胆🌼
他两家就是一家,你不会才知道吧。
地里热丷 · 沃兰多车主·车龄4年
两个不同的厂家怎么可能是一家
上汽通用
@地里热丷:两个不同的厂家怎么可能是一家
星空的指路人
通用本身有多行星齿轮组混动,也就是类似丰田ths的方案,为什么投入了本田比亚迪的技术路线的怀抱
理性选买车
省钱
用户20514812463
不是类似丰田的ths,是丰田本田需要绕开通用的专利,丰田+本田才是通用的架构,比亚迪是纯抄
Qiaooooooo乔
探界者车主·车龄1年
发动机是阿凡达混动专用
邓起飞358
EX3 功夫牛车主·车龄2年
.万
那个泛亚,不就是上汽和通用一起的
就爱酒和梅
这是不是叫做喧宾夺主?
狐狸三三745
但是d5x那套的发动机功率和探界者都不一样诶
redear1982
科鲁兹车主·车龄9年
一个说法而已,并且的确都是上汽集团的么
数字用户11123114
雪佛兰畅巡车主·车龄1年
确实都是上汽的,不是通用的
用户3832157337824
这是不是相当于上汽以及搞出来的那一套?我个人觉得之前说的通用那套功率分流带专利的是不是更好一些?难道通用的那套只适合HEV?上汽的这套是结合通用的一些特点和技术然后搞出来适合PHEV的?
PriusCC
各种类别的混动专利都到期的差不多了
会飞的猫爸
哪吒l给的电池比较良心
地里热丷
沃兰多车主·车龄4年
吓死宝宝了,还以为多大事,奔宝奥用比亚迪技术岂不是天塌了
Esonsuriel
星迈罗车主·车龄半年
百年通用,毁于上汽
油车钟爱粉
我以为大甩卖
回复楼主