沃尔沃S90五年11万公里终于掏钱修车了

估计20款是绝版，配置高，还可靠。21款换了双层玻璃，我也自费换了，福耀有现成的，价格也便宜。

沃尔沃质量最好用料最好的就是被吉利收购之前的车！用福特变速箱那款除外！现在的沃尔沃换雷神大灯的都减配了只不过不太过分吧了 所有车企都在减配 他减配也正常。

宣传的都是一些年轻人在意的东西，而年轻人，靠自己的能力消费这个级别车的人少，而且好不容易买辆车，都会首选BBA，只有到了一定的年龄，有了一定的社会和经济沉淀，不需要所谓的面子和降低社交成本的人才是沃尔沃真正的用户群体。

嗯，不过这个群体人很少，既然沃尔沃定位的是这个群体，那么就注定了沃尔沃的销量不会高。

如果要卖的话最多值十万，毕竟超过11万公里了，但我没想过要卖，一直开下去才能把价值最大化。还有一辆01年的帕萨特依然在服役，

我去，这么便宜了吗

这款发动机的技术绝对算先进的，说不老吧，它装车却也有十年了。

和瑞典的萨博没法比。瑞典人都说这车是老头乐。没有驾驶欲望

看着真舒服

就底盘用料来说，捷豹和奥迪也很下本，奔驰是以舒适见长，对底盘的用料没那么高要求，而宝马的底盘用料，跟之前真的没有可比性了。我开过的过好车不多，2011款的X5底盘盘的紧绷和韧性，给我印象非常深，现在的宝马，已经没那个味了。

这用料很好？你看看这个这个好不好

我只有一个车友群，东莞的，你安徽的，我拉进来会被群主说。

嗯嗯没事

板簧的可靠性理论上没什么问题，而且能起到横向防倾杆的作用，对侧倾和高速稳定性的影响是正面的。至于说断，说极端一点的例子，一根螺旋弹簧，一根板簧悬空半截，大锤用力敲，螺旋弹簧是扭转卸力，不会断，板簧是径向受力，达到一定的力度，会断的。

你这样给他一说，本来他只是单纯想喷一下，结果你一下把人给整自闭、自卑，给他直接整不会了

茂名人多，沿海抱团，村庄特别大，人口密集，所以村里的路不宽，而且急。半夜第一次走，失足了。

我老丈人是信宜的，去年自驾去信宜，回头率还蛮高的，主要是因为“北方车牌”

从哪看到地盘的不是只有下摆臂？

用铁件悬挂还好呀

风水师有必要看的，只是我那朋友家的路太窄，弯还多，晚上陌生的地方，容易失足。

锈是本田的专利，它外观很多都是仿沃尔沃的车型，却没有把不锈仿过去，实际就是用料差。

是的，明显影响操控，舒适性好像变好了，这种感觉可能喜欢简单舒适的人喜欢，但我不喜欢，没有紧绷感，不爽。

怎么拉？

领克09是真的同款，但领克的配置高太多了，我上次去换这根臂回来时特意绕道领克4S店去看09 EMP，感觉很棒，

来自09P版的感谢