高速NZP体验及能耗

今天从扬州回上海。高速基本都在用NZP跑。除了三次闸道，和一条施工路。一次下闸道后限速60，需要左右变道连续走几个口转其他高速。NZP全程60跑，后面喇叭狂按我自己解除NZP跑80多。还是问界那种跟随车流速度好。还有刚上高速还没汇入主路的时候我进入NZP，结果方向盘大幅度往右边打，差点进右边紧急车道，被我强行掰回来的。最后是刚出收费站开了没多久有施工锥桶把车辆引导至紧急车道行驶，EVA搁那儿疯狂警告让我回去。 高速nzp正常开的时候非常舒服，尤其是前中期车不多。压着120狂飙。后面车多了，加塞车辆也多，但是可以用方向盘左边按钮控制车距来舒舒服服让他进来，不至于他进来NZP就来一脚急刹。像玩游戏一样动动大拇指亲亲松松舒舒服服的。开高速nzp最烦一种人，压线跨线没感觉的。尤其是那些反复横跳的😓 最后高速能耗，16kwh/100km。非常棒👍🏻这是第二次导航上海城市内我自己开的情况下。 PS:这车高速隔音是真的差100往上110-120特别吵，需要喊下EVA歌声音调大点 车型:极氪007后驱增强版75度，不是智驾版。 高速4人（可算5人）后备箱两个行李箱还有些乱七八糟的东西。空调21度。城市3人（算4人）一个行李箱和乱七八糟的东西。空调21度。