2024-05-05发布于:捷途旅行者车友圈
车型:2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+ -自驾到张家界被后边大妈追尾后整车失控,4s店工作人员说撞的不严重,但是后尾灯下边的线束被撞断了,导致不能启动发动机,不能控制方向盘,不能踩脚刹,不能关空调,不能开后备箱,拿不了三脚架,按sos按键显示未注册…只能控制手刹,或者大力转方向盘或者大力踩刹车,当时在快速路上慌的一批,后边车倒是没啥事,交警来了做完事故认定就走了。 -最后叫的捷途官方拖车拖回的4S店 -损伤情况是后车门变形,后防撞梁左边被压扁,车板免不了大幅度变形,小书包相关全部废掉,后灯废掉,全车车衣3块板子要重新贴。 -事故感觉是不大,就推背了一下,但是后方线束损坏导致整车不能动,这要是在高速上,那就太危险了 -事故受损最大的应该是我,今天已经在张家界滞留第三天了,每天吃饭住宿都是成本(个人比较矫情,不住便宜酒店),还有配件没到,预计还有几天,不知道什么时候能修好,还有车衣也要找膜小二连锁店重新施工,直接耽误了我至少一周的时间,受损最小的应该是后边全责的大姐,除了保险修车不承担任何费用,再注意安全也躲不了老6哇,自驾计划被打乱了 -不评价车,捷途售后人员态度挺好的,售后体系也比较完善,但是这个电控的方向盘和刹车还是挺吓人的,万一线路出问题…虽然这次支持了国产,但是客观来讲还是挺后怕的
这就有点离谱了,撞后面导致线束损坏,然后车子就失去动力了?你线束坏了电子元件失灵我能理解,怎么动力还没有了,动力是靠线束传导的吗?
4s的说法是后边雷达没信号,整车不能启动,今天刚把线束接好,确实可以启动了,灯不接没事,雷达不接不行
我的本职工作就是电子工程师,我觉得更离谱,我推理就是整车的can总线通信受损,原理上一个节点的线束短路确实会导致串联的所有模块不能通信
你泄露了奇瑞的秘密(后面的脆弱性),等着法务的信函吧
我好歹是车主
你有保守秘密的义务,没有揭露秘密的权力
@自驾中1993:我好歹是车主
这后面是啥神车呀,几乎完胜,小捷内伤严重呀,正准备入手,看来也后怕,国货确定不错,但很多细节还要向欧糸们学习,别只是情怀和营销卖车,
后边像大面包车…我也没想到线束会导致整车不能动
后面是福田吧,市场上的大面包子都一身的伤疤,我还以为挺脆的呢
@自驾中1993:后边像大面包车…我也没想到线束会导致整车不能动
从照片看,后面撞的不是很严重,但是您这问题蛮多的,而且不能启动发动机了,这个有原因吗? 另外你说的不能控制方向盘,不能踩刹车,是在没有启动发动机的状态吧,这个时候没有EPS助力了,方向肯定会变重的; 还有不启动发动机,踩几脚刹车后,里面的真空消耗完了,也没有的刹车助力,同样也会变重。
对的,发动机不启动好多功能用不了,但是有一点我不理解,不能关空调是什么鬼,后边可能拍的不清楚,明天我去4s店拍一下更新照片,后尾门已经变形了,一边防撞梁也被压扁了
是的,不应该影响到空调才对,我明天问一下。你这个是在行驶过程出的事故,还是在等红绿灯时?
@自驾中1993:对的,发动机不启动好多功能用不了,但是有一点我不理解,不能关空调是什么鬼,后边可能拍的不清楚,明天我去4s店拍一下更新照片,后尾门已经变形了,一边防撞梁也被压扁了
买这个车的就是看上外观颜值了
我当时就是这么想的,这个造型里最便宜的车,直接充了顶配
哈弗猛龙应该比旅行者便宜吧
@自驾中1993:我当时就是这么想的,这个造型里最便宜的车,直接充了顶配
这车不能买,设计有缺陷。
没那么绝对,小问题,防撞梁后边走线就行了
维修的时候你们把电路改到从防撞梁后走了吗
@自驾中1993:没那么绝对,小问题,防撞梁后边走线就行了
不太耐撞啊这车,撞一下直接抛锚了,有点脆的说
撞到大动脉了哈哈,位置比较巧,但是后边变形确实有点严重,防撞梁扁了
扁的是保险杠还是防撞梁啊
@自驾中1993:撞到大动脉了哈哈,位置比较巧,但是后边变形确实有点严重,防撞梁扁了
对方大灯、前保、机盖、中网全撞坏了,损失比你大多了,怎么能说是没啥事?
没看有太明显的损坏呀
右大灯明显破了,得换,右机盖瘪了修复,保险杠和中网都得换,应该超过交强险了,要动商业险。
看来还是和带大梁的车比不了啊
肯定比不了,物理极限不一样
H5H9不香吗,价格也差不多
@自驾中1993:肯定比不了,物理极限不一样
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