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浅晓白433
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05-01发布于：阿维塔 12车友圈
阿维塔12是3个激光雷达，在国内的智驾方面已经很牛了，特斯拉一直用的纯视觉的智驾，而且特斯拉的自动驾驶应该是最早的了吧，已经应用很广了，这两种方案到底谁更好，特斯拉的FSD毕竟要6.4w，没优势能这么贵吗
阿维塔 12
亨宝大战皮皮珂
奥迪A6L车主·车龄3年
纯视觉根本没用，欧美除了美国都不允许，而且美国也是部分州允许。激光才是正经方案，暴雨，大雾都可以用。
春熙路在逃直男
你根本没懂特斯拉的fsd和国内智驾到区别，国内是靠提前写好代码程序，fsd是靠AI。
亨宝大战皮皮珂 · 奥迪A6L车主·车龄3年
雨雾天视线不好的时候，人都看不清，机器怎么ai，打电话给上帝吗？
@春熙路在逃直男：你根本没懂特斯拉的fsd和国内智驾到区别，国内是靠提前写好代码程序，fsd是靠AI。
12312367560
纯视觉的别买，就算是天王老子造的也别买，纯视觉就是工业垃圾，激光雷达的也得看是不是安的个空壳子，这个东西不好辨别，只能让路去确认
狠人大帝666
就怕确认好了人也飞升了啊
Mr.7
肯定是国内的智驾好啊，激光雷达+视觉的感知能力肯定比纯视觉强。而且特斯拉海那么贵。
浅晓白433作者
特斯拉应该是算法软件比较牛，把天生残疾的方案干这么火
吃顿火锅1111
我更加关心的是 15以及以后的车型 要采用单激光雷达方案了 而且各种界的方案也是单激光 以后三激光会不会优化效果落后或者不好
而且单激光方案会不会没有11 12的三激光方案好
有没有一种可能 现在堆激光雷达是因为算法软件还差点意思，需要堆硬件，以后越做越好，单激光替代三激光
@吃顿火锅1111：而且单激光方案会不会没有11 12的三激光方案好
老虎班子
纯视觉可以做的很牛逼，但是成本他特斯拉也玩不起。中低端纯视觉就算了，糊弄消费者。时间长了消费者就会明白过来，但是就怕韭菜已经割了很多
地表最强等等党
且不说6万多值不值，就算是值，国内也没服务呀，连入库都费劲。。。
前段时间马克思来中国了 好像快要开放完全自动驾驶了
我真的不乱来433
深蓝SL03车主·车龄1年
我的理解是纯视觉成本低 但是都算法技术要求高。激光雷达成本高，在能力上天生有优势
一个帮主Simon
阿维塔 11车主·车龄1年
纯视觉真不靠谱，上限太低
用户9302807315468
6.4万是卖给美国人的，你说值不值？纯视觉方案，做到极致也就相当于人类老司机，激光雷达，天生就比人类多个感观，上限肯定远高于纯视觉！马斯克搞纯视觉，只是节约成本而己，但现在激光雷达的价格已经打下来了
大人开小车
纯视觉好，激光雷达是讨巧的作弊方案，之后每一次进步都要大量改算法，适合有本事一直烧钱的企业
回复楼主
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