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04-30发布于：本田CR-V车友圈
【问答】
上一款混动crv据说60迈以下都用电机驱动，行驶质感接近纯电车，比较好，现在这一代新款，怎么40迈以上发动机就直驱了呢？这样低速行驶质感是不是不如上一代了呢？退步了？还是减配了？我该怎么理解？有没有真实车主解答一下，不想听那些被充值的车评人念广告词。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你该直接去试驾而不是听网友描述。新的2档immd加上了拖拽能力，100之前是共同发力，成本肯定是提高了，至于体验只有你自己才知道
评论发表于04-30关键是前一代我也没开过
回复发表于05-01这款车并不能全部理解为60码以下全是纯电，这是不准确的。主要是看电池的电量，电池电量低都是混动行驶，有电的情况下120码也是纯电，望理解。
回复发表于05-02
可以说减配了，电池只有0.7度，还是丰田混动吧，1万公里混动CRV车主，高速一点也不省油
评论发表于05-01高速百公里去到多少升
回复发表于05-01满载，气温10度以上，120定速，6个油。冬天费油，电池不行。
@用户615830773244：高速百公里去到多少升
回复发表于05-02
电池小频繁启动发动机，不容易堵颗粒捕捉器
评论发表于05-01那驾驶体验是不是没有之前一直用电顺畅了？
回复发表于05-01我是crv1.5T智领，两个同事买了混动crv，我没开过听说挺顺滑的，自己试驾感觉一下
@蜗牛增压593：那驾驶体验是不是没有之前一直用电顺畅了？
回复发表于05-01
电瓶能跑多少啊
评论发表于05-01电池满电能跑1.7公里应该
回复发表于05-01电池满电慢慢行驶可跑3.5公里左右
回复发表于05-02
这一代升级了的，只要你不急加速开到100迈都是电驱，哪怕你是20迈，只要你深踩油门马上发动机就介入了，
评论发表于04-30轻踩用电，电少或者没电就发动机直驱
评论发表于05-07你说的这个问题大脚油门起步开30或者40迈发动机也会启动的，温柔的开有时候70迈也没启动。
评论发表于05-03现在的CRV是两档，可维持极速提升了50码左右，主要目的是增加拖拽功能，但是国内没这个需求，但是这个绝不是减配。
评论发表于05-01
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